10月30日，中铁六局北京公司承建的海西天然气管网二期工程，下穿鹰厦铁路沙溪隧道首爆顺利完成，正式进入爆破施工阶段，为后续施工打下坚实基础。
班前讲话
沙溪隧道长1085.76米，其中Ⅲ围岩453.3米，Ⅳ围岩609.92米，洞泾为2.7米×2.7米直墙圆拱形隧道，采用全断面爆破施工。本工程下穿鹰厦铁路，隧道爆破施工既不能影响既有线铁路运营，又要符合开挖面设计要求，降低材料损耗。同时，存在地质复杂、洞顶覆土浅、施工组织协调难度大等特点。
开挖断面测量放线
为降低隧道爆破施工安全风险，项目部对地质情况进行复勘，为爆破设计提供准确参数；正式爆破前，组织各参建单位针对不同等级围岩开展试爆工作；严格执行“领导带班作业”制度，认真组织班前讲话，落实安全措施，保证爆破施工安全有序进行。项目部根据岩性、断面形状与尺寸，结合铁路安全距离，选择合适的循环进尺、炸药规格，合理布置炮眼结构，为后续施工提供经验参数。
工程建成后，将加快完善福建省天然气管网，优化能源结构，对构筑安全、稳定、经济、清洁的海峡西岸能源供应体系迈出了关键性一步。
