9月16日，位于太原南上庄的晋城煤业集团太原公交公司晨光煤层加气站正式建成启用。据了解，这个加气站是太原的首个煤层天然气加气站。它是由晋城煤业集团控股，太原晨光煤层气开发有限公司和太原公交总公司共同兴建，标志着太原市开始了推广使用天然气的巨大工程。煤层天然气的推广将对太原市的经济建设和人民生活产生良好的经济效益、环境效益和社会效益。
日供气量1万立方米
太原公交总公司的总经理高潮在9月16日的煤层气加气站启动仪式上介绍，这个煤层天然气加气站不仅在太原是第一座，它的建成速度在全国也是最快，从开工建设到启动仅用了21天的时间。
据了解，这个加气站目前的日供气量是1万立方米，可满足目前已经开始使用煤层天然气的100辆公交车和100辆出租车加气。在已经使用天然气的公交车和出租车内，根本闻不到任何味道，因为煤层天然气的尾气污染物排放量比国家规定的污染排放下降98％，接近于零排放。对于出租车和公交车上使用煤层天然气，一些市民产生了担心：煤层天然气不就是瓦斯吗？放在井下都爆炸，放在车里能安全吗？对此，太原晨光煤层气开发有限公司安全部的张部长解释，煤层天然气的燃烧点比汽油还高，不容易燃烧。
目前，煤层气的价钱是每立方米3.2元。晋城煤业集团的康勤根董事长说，这个价格比重庆西安等其他城市要稍微高一些，主要是花在了运输成本上，每立方米煤层天然气运输成本就达1.5元，下一步，晋城煤业集团还准备运输液态的天然气，成本可能会下降一些。
煤层气作燃料 动力不弱还省钱
尽管目前太原的煤层气价格比其他城市高一些，但已经使用煤层气的出租车司机已经实实在在感受到了实惠。出租车司机张师傅说，1立方米煤层气的动力与1升93号汽油相当，1升93号汽油的价格是4.6元，现在用煤层气1立方米3.2元，价格大大低于汽油。一天平均使用八九十块钱的汽油，若两者混合使用，一天平均使用30立方米煤层气，可节省40多元；如果全部使用煤层气，每天就能节省50多元，一年下来可节约1万多元。
张师傅还介绍，虽然目前的加气站只有一个，但也不用担心半路没有了气怎么办，因为改装的出租车都是双燃料的，没有气后，就自动切换到使用汽油了。
公交公司总经理高潮也表示，油改气确实是省钱，目前公交车共有200辆完成了油改气，有些因为加气不方便，仍在使用汽油，预计年底改装公交车的数量达到1000辆。出租车的油改气，目前只有一出租的100辆，以后也将按自愿改装的原则执行。
太原年内要建20座加气站
据了解，9月16日，在启用南上庄加气站的同时，胜利桥东、下元、尖草坪、体育馆、九丰路5座煤层天然气加气站也已经在建设中，预计年底前可全部建成并投入使用。
今年，太原市预计共要建设20座加气站，日供气能力可达到19万立方米，届时可满足1000多辆公交车和4000辆出租车的加气需要。到2010年预计将要建成45座，日供气量达到30万立方米，形成覆盖全市的天然气供气网络，基本满足全市公交车、出租车和其他车辆的用气需求。
