近日，中远海运旗下全球最大船载光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮首航靠泊希腊比雷埃夫斯港汽车船码头。这艘承载现代工业智慧与绿色航运理念的专业汽车运输船，搭载4000台中国品牌车辆（超九成为新能源汽车），于今年5月下旬从“海上丝绸之路”的东方起点——广州港和厦门港出发，穿越印度洋与地中海，经过约30天航程抵达地中海港口。

据悉，“远海口”轮由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司投资建造并运营。该轮总长199.9米，船舶总吨68252吨，排水量39069吨，内部拥有12层汽车甲板，包括8层固定层和4层活动层，装载能力为7000标准车位，可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物。作为国内首艘获颁“NEVCarriage”附加标志的PCTC（汽车滚装运输船），“远海口”轮以多项“黑科技”树立行业标杆，成为绿色航运典范。

“远海口”采用LNG（液化天然气）双燃料主机，较传统燃油船节省20%能耗，实现24%以上减碳率，以一个典型的中国-欧洲往返航次为例，单航次可减少碳排放2100吨；配备峰值功率302.8千瓦的船载光伏系统，为同类船舶最大，年发电量达41万度，等效种植3.8万棵树，全生命周期碳强度较传统船舶降低约35%；应用中远海运自主研发的国内首个PCTC汽车船实配装载软件，通过“一车一码一位”技术实现车辆实时定位与火灾预警，安全护航新能源车出海；作为首艘满足中国船级社《船舶数字化交付指南》的船舶，全船设备“一码通体”编码系统，打通设计、建造、运维全流程数据，成为行业数字化交付标杆。

作为全球领先的特种船公司，中远海运特运深度服务高质量共建“一带一路”，旗下汽车船队今年1-5月承运汽车出口“一带一路”货量超10万台，同比增长173%。中远海运特运通过旗下汽车船公司，目前运营超过20艘汽车船，运输网络全面覆盖全球主要汽车消费市场，预计到2026年将扩充至30艘船队规模，同时持续推进物流领域的前沿技术应用，为客户提供更安全、高效的服务体验。