年底，昆明预计将有4000辆机动车可改加天然气；到明年底以前，加气的昆明机动车数量可达到1.5万辆。除公交车、出租车外，昆明的普通私家车也可用上这一清洁、环保的能源……昨日，昆明中石油昆仑燃气有限公司与中石油昆明销售分公司举行加油加气站项目开发合作协议签约仪式，此举标志着中石油集团“油气互动、以油促气、以气带油、油气并举”战略在昆明正式启动。
战 略 替换汽油节约能源
据介绍，作为云南省重点工程——中缅油气管道和昆明炼厂的配套工程，中石油“油气互动”项目有两层重要意义：首先是积极响应昆明市委、市政府决心把昆明建设成环保型、旅游型、人居型国际大都市的号召，让昆明的机动车大量采用天然气，以替换汽油；其次是节约能源。由于昆明地处全国成品油运输网络末端，成品油供应形势一直严峻，此举对调整昆明市车用能源消费机制，促进昆明可持续发展具有重要意义。
合作协议的签署，保障了昆明地区气源的供应。在此基础上，双方将通力合作，建设多座油气联建站和独立加气站以满足昆明城市燃气需求及天然气汽车加气需要，销售网络将覆盖整个昆明地区。同时可以向中缅管道未覆盖区域提供优质气源。
据相关人士介绍，天然气燃料将会替代大量传统燃料，减少昆明地区成品油的消耗，真正做到节能；天然气属于清洁经济型能源，具有几乎零排放的特点，减轻城市环境污染，提高空气质量；与传统燃油相比，使用压缩天然气燃料，燃料成本可节约30%～40%，而且价格稳定、安全性高、基本无动力损失、车辆改装维护方便。
规 划 4座加气站年底投运
目前，中石油“油气互动”项目已在昆明地区及周边各县市进行油气站选点、立项申请等大量前期工作。今年底，相关部门已计划在昆明主城区内投运4座加气站，并设立汽车改装厂，预计可改装车辆4000辆以上；2010年12月之前，确保在呈贡新城、安宁、宜良、富民各县（市）区都有充足的气源，可供1.5万辆机动车加气；2010年之后，做城际互动准备，在适当的时机，开展其他城市的油气互动项目。
今年底，如果昆明的4000辆机动车用上天然气，可节约多少传统能源？中石油昆明销售分公司相关人士预计，一天就可替换100吨汽油。一句话，将让昆明的天更蓝。
带 动 提供3000就业岗位
值得一提的是，中石油“油气互动”项目分布在昆明市主城区和各郊县，既能满足出租车和公共汽车行业的大客户的需求，又能保证各郊县及城区小客户的需求，整体建设预计在两年半内完成，并相继投入营运。该项目在建设期间，就可有效拉动昆明内需。投运后，还可带来广泛的社会效益，每年可向昆明市供应油料约18万吨，供应天然气1亿多立方米，提供就业岗位3000个。
据了解，目前，昆明中石油昆仑燃气有限公司、中石油昆明销售分公司已完成了充分的气源、技术、设备、营销、网点开发等各项前期准备工作。协议签订后，将立刻着手组建相应项目公司，确保各项工作按计划推进。两公司还将确保油气联建站和加气站如期投用，以便更好地履行中石油集团承担的社会责任。
规 模 1.5亿立方气将入昆
昆明机动车用的天然气从何来？中石油昆明销售分公司解释道，在中缅油气管道通气以前，中石油集团将协调集团资源，从省外进气；通气后，天然气主要来自缅甸。缅甸是世界10大天然气出产国之一，随着“缅气入滇”项目输气管线的建设与开通，预计每年可为云南输送120亿立方天然气，连续供气30年，这就为昆明市发展CNG车辆（即压缩天然气汽车）提供了充足的气源保证。
昨日签订的加油加气站项目开发合作协议，已明确提出：2013年，昆明的用气规模将达1.5亿立方米/年；2015年1.8亿立方米/年；2020年可达2.4亿立方米/年。 （记者 韩 健）
汽车改造
增设天然气燃料供应系统
就读者关注的天然气汽车改造事宜，相关人士分析道：目前，压缩天然气汽车的改造都是采用双燃料发动机改造技术。该类型发动机是在原有发动机基础上增设了天然气燃料供应系统，发动机本身结构参数未作改变，仍按汽、柴油等液体燃料设计。也就是说：在保留原车系统、结构、参数不变的情况下，对控制系统加以整合即可。只需3小时，便可以增加一套CNG型车（压缩天然气汽车）用压缩天然气装置。使用时可任意选用燃油或天然气供应系统，并能很方便地由一个系统切换过渡到另一个系统。双燃料汽车的车用燃气装置主要由储存系统、供给系统和油气转换控制3大系统组成。
天然气汽车可省四成油钱
汽车改加天然气，可省多少钱？昨日，中石油昆明销售公司相关人士给记者算了一笔账：1立方天然气的热值约等于1.1升汽油，如果普通汽车每百公里耗油量8升，改用天然气后，每百公里耗气量约7.5立方米。而且天然气价格比汽油价便宜近一半，所以改用天然气的汽车的燃料费用可节约40%左右。
以一辆出租车为例，假设该车每日行驶400公里，日燃油费为8升×4×6.03元/升=192.96元，改用压缩天然气后，日燃气费为7.5立方×4×3.5元/立方=105元，每日可节省燃料费87.96元。据统计，改装后的CNG汽车（即压缩天然气汽车）经长期运行测试表明，大车（包括大客、大巴、中巴）每百公里耗气量约20立方米左右；小车（包括微型车、轿车）每百公里耗气量约7立方米左右。
同时，汽车加天然气，还可保护发动机。汽油有90、93、97等标号，标号越高就越贵，价格说明了高标号汽油的燃烧性能更好，对发动机造成的损耗更小。但压缩天然气与空气的混合更为均匀，混合物统一，燃烧更充分。
据悉，全世界现有超过1300万辆天然气汽车，中国已有30多万辆，天然气汽车与燃油汽车相比，有以下突出优势：经济指标好，与汽油车相比，燃料成本可节约40%以上；燃烧性能好，与汽油车相比，气缸积碳少，保护发动机，汽车大修里程延长2至2.5万公里；环保指标好，与汽油车相比，几乎无污染，很有利于保护环境。
