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首批50辆大金龙CNG公交车投入使用

日期:2010-08-10    来源:中国客车信息网  作者:中国客车信息网

国际燃气网

2010
08/10
11:58
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关键词: CNG 公交车

    8月8日上午,厦门市首批CNG公交车投放仪式在厦门湖里公交公司隆重举行,50辆由大金龙精心打造的CNG公交车正式交付厦门公交集团投入使用,此举表明厦门城市公共交通迎来低碳节能时代。厦门市人大常委会副主任黄诗福、厦门市副市长潘世建、厦门市政协副主席陈昌生、厦门市政府副秘书长游有雄、厦门市交通委员会主任林金平、厦门公交集团总经理郑顺、大金龙总经理郭仁祥,厦门市部分人大代表、政协委员以及市民代表等共200余人参加了投放仪式。

    厦门全力打造“低碳城市”

  随着全球气候的变暖,世界各地都在高度关注低碳经济的发展。今年年初,由厦门市建设与管理局编制的《厦门低碳城市建设》正式出炉,厦门市将重点从交通、建筑、生产等三大领域(占碳排放总量九成以上)探索低碳发展模式。

  今年7月份,国家发改委下发了《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》,厦门作为8个试点城市之一入选全国首批低碳试点地区。

  无论从城市发展自身的需要还是从各级政府的要求来看,实施公交优先战略,发展低碳绿色交通,都是厦门市的必然选择。2010年3月份,厦门公交集团就与大金龙正式签订了300辆天然气公交车的购销合同,揭开了发展低碳交通、建设低碳城市的序幕。

  在厦门建设低碳城市的过程中,大金龙作为厦门市知名企业,责无旁贷地承担起了提供低碳、绿色、环保城市公交车辆以及保障服务的责任。多年来,数以千计的金龙客车服务于厦门200万民众。可以说,金龙客车已经融入厦门市民的日常生活,成为他们不可或缺的一部分。

  厦门公交集团总经理郑顺表示:首批50辆CNG公交车将主要在厦门的3路、46路和99路公交线上使用,到今年年底,厦门公交将更新投放300辆天然气公交车,其余250辆天然气公交车将根据加气站建设进展情况陆续投放,运行线路覆盖岛内的主要交通干道。厦门公交集团将坚持不懈地狠抓节能减排工作,为建设厦门文明城市做出贡献。

  厦门市交通委员会主任林金平在投放仪式上指出:优先发展城市公共交通是降低能源消耗、减轻环境污染、方便居民出行的重要途径。厦门市计划在未来3-5年内逐步加大天然气公交车的投放数量,达到1000-1500辆,占全市公共交通车辆总数的40%-50%,同时加快天然气加气站的建设,全市逐步规划10个天然气加气站。“未来,厦门市还要投放油电混合动力公交车,这种车辆投入使用后可以节油20%,每辆车每年可节约油费6.2万元左右,更重要的是这种车可减少20%以上的废气排放量,具有很好的环保效益。此外厦门市还在探索发展纯电动公交车,这种公交车通过蓄电池充电实现运行,使用最环保的绿色清洁能源,尾气排放量为零”,林金平主任透露。
 
    大金龙引领天然气客车制造

  首批投入使用的CNG公交车型为大金龙研制的XMQ6105G5车型,车身长度为10.5米,承载70人左右,车辆续驶里程约300多公里,此前已经在国内北京、广州等大城市以及海外南美、东南亚等地大规模运营,车型十分成熟。CNG公交车在外观上与目前厦门正在运行的普通公交车、BRT公交车有明显区别,普通公交车以黄色为底色,BRT公交车为蓝色车身,天然气公交车则是以绿色作为车身底色,以表明其“低碳、绿色、环保”的身份。车辆采取气罐顶置的设计方式,将6个气罐放置在车辆前端顶部。为了保证车辆运行中的绝对安全,该批车辆专门设计了三道安全阀门,分别是管道阀门、气罐电池阀门和发动机电池阀门,这等于为车辆加上了三道“安全锁”。同时还加装了漏气报警装置,以便在发生安全问题时,及时提醒司机疏散乘客。另外,为了增强车身的抗压能力,车身采用了高强度钢材,用以支撑气罐和空调的重量。

    首批50辆CNG公交车当天投入使用

  作为国内客车行业的领军企业,大金龙在新能源客车领域的研究和开发已经有10年之久,公司已经陆续开发出CNG(压缩天然气)、LPG(液化石油气)、LNG(液化天然气)、混合动力、纯电动客车等新能源客车。在天然气客车的研制方面,大金龙拥有成熟的生产、装配等方面的核心技术,并建立了可靠的配件供应体系。

  当前,“低碳经济”正在成为世界经济发展的潮流,新能源客车的研发和推广得到了各国政府的大力支持。透过从大金龙10年来在新能源客车领域的潜心研发,我们看到的不仅仅是一个善于抢抓市场机遇、快速反应的企业,更看到了一个善尽“社会公民”职责、致力于环境保护的企业。

    作为国内客车行业的领军企业,大金龙在新能源客车领域的研究和开发已经有10年之久,公司已经陆续开发出CNG(压缩天然气)、LPG(液化石油气)、LNG(液化天然气)、混合动力、纯电动客车等新能源客车。在天然气客车的研制方面,大金龙拥有成熟的生产、装配等方面的核心技术,并建立了可靠的配件供应体系。

  当前,“低碳经济”正在成为世界经济发展的潮流,新能源客车的研发和推广得到了各国政府的大力支持。透过从大金龙10年来在新能源客车领域的潜心研发,我们看到的不仅仅是一个善于抢抓市场机遇、快速反应的企业,更看到了一个善尽“社会公民”职责、致力于环境保护的企业。

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