切换行业
目前，全国油气品运输企业都在迎接铁路提速挑战，西北分公司通过优化运输结构、进行油气储运销系统改造等措施，积极应对铁路提速对油气装车外运销售的影响。
今年1月份，西北分公司在乌鲁木齐对重质油、凝析油、轻烃、天然气装车工进行了分批系统培训。通过培训，装车工技能得到进一步提升，提高了检车、化验和装车的速度，压缩了车辆停留时间，提高了油罐车的使用效率，保证提速后油气能够照常按时、按需、按量顺利出站。
西北分公司从实际出发，优化铁路、公路运输结构，加强与乌鲁木齐铁路局等运输部门沟通和协商，根据运力情况，及时调整库存、管输量，合理调节油气外销量，既保证了油气外销的正常发运，又利用价格差增加了经济效益。
根据近年来油气储运销系统运行情况，西北分公司积极开展技术创新，促进系统高效运行。该公司发现塔河重质原油外输系统在设计时考虑的原油物性与实际运行中的差异较大，原油实际运行黏度只有设计的60%，存在着系统“大马拉小车”现象，西北分公司油气运销部技术人员从增大双螺杆泵富裕功率入手进行技术改造试验，效果显著。重质原油外输系统已由改造前的130立方米/小时增加到改造后的193立方米/小时，提高输送量48%。在现有工艺条件下，如果仅对塔—雅线进行改造，年输量就可提高到460万吨，相当于再建一条160万吨/年的输油管道。这项技术改造，为应对油气量上升和铁路提速进行了很好的尝试。
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