今年初，香港石油气计程车集体“死火”事件引起社会关注。“石油气车辆事件专案小组”昨日向机电署提交测试报告，指测试期间共发生33宗“死火”个案，其中17宗是由于气化器的空燃比例调校不当所致；12宗是由于零部件失效所致；其余4宗则与电路问题有关。
据香港文汇报报道，机电署发言人表示，该署今年至今共抽取69个石油气样本，化验结果显示：石油气的质量符合车用石油气的规格，不会影响石油气车辆正常运作。小组认为，只要车主定期保养，车辆应可正常运作。
有计程车司机不满意报告结果，认为同时有多辆计程车“死火”，绝非个别事件；而且，司机更换石油气供应商后，再没有“死火”，相信“死火”事件与石油气质量有关。
