“天然气取代液化气是未来的大趋势，也就这一两年液化气就会结束过渡期。”陈建材告诉记者，吕岭路加气站已于上月改为专为公交车添加天然气的加气站。明年东渡和金尚加气站也都将实现由液化气向天然气的转变。

    据介绍，液化气的主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，而天然气的主要成分则是甲烷。相比之下天然气不仅污染小，同时还会有更高的能效。此外相比价格波动大的液化气，天然气比液化气平均价格便宜1/3，而且价格稳定。

    目前厦门市许多出租车所用的气源为液化气，如果要将气源换成天然气，这些车辆必须改装或换装天然气专用装置。据了解，厦门市已经计划在更新的出租车上分期分批安装天然气装置，推广更加安全高效环保的天然气。陈建材告诉记者，这方面已经不存在技术问题，所以天然气加气站全面建设后，厦门的士就能用上便宜又高效的天然气了。

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    3年建12座天然气站

    厦门市从今年开始全面置换天然气公交车，年内将完成300辆天然气公交的置换，今后几年，逐步加大投放数量，力争达到公交总数的50%。这也意味着需要足够的加气站点。

    与之相对应，厦门市计划3年内建12座天然气加气站，其中岛内岛外各建6座。华润燃气公司表示，规划的站点都建成后，可以满足公交车和出租车加气。随着城市的扩大和车辆的增加，以后也会适当新增一些站点。