“原来每个月能改三四十辆车。现在‘油改气’叫停了，我们已经不接活了。”在新捷燃气公司汽车改装厂厂房里，工作人员张杰这样对记者说。
随着今年春天海南、长春的步伐，6月22日，新疆也叫停了曾经大力推广的“油改气工程”。6月22日，乌鲁木齐市人民政府下发了《关于严格控制乌鲁木齐天然气行业2007年用户发展的紧急通知》，要求相关部门停止审批新建燃气汽车改装企业，既有燃气汽车改装企业停止改装燃气汽车。同时，要求乌鲁木齐市公安局交警支队车辆管理所停止受理机动车将燃料由燃油改为燃气的变更手续，对未经批准擅自改装燃气的机动车辆不予年审。
政府 为保民用气供应
新疆维吾尔自治区经贸委工作人员介绍，目前叫停汽车“油改气”等措施，在新疆部分地方已提前实施，这样做主要是为了控制天然气用户的过度发展，保障西气东输和地方民用气的供应。
据了解，2007年，乌鲁木齐确定的天然气供应量为2．77亿立方米，而预计乌鲁木齐今年天然气用量将达到4．6亿立方米。现在全市天然气用量平均以每年25％~30％的速度增长。天然气供需不足的矛盾将进一步加剧。
加气站 供气压力得到缓解
乌鲁木齐市天然气上游供应企业之一的中石油新疆油田分公司副总经理孙晓刚表示：“争取这么长时间，这事终于有着落了，这样我们的供气压力会小一些。”
和孙晓刚一样，其他几家上游供应商也都表示这下可以舒一口气了，因为这几年，新疆天然气用户的增加几乎是爆炸式的，可实际上，“气化”工程并不适合一下子大面积铺开。
很多人认为，新疆天然气使用应该根据供应量的增长情况有计划地展开，现在叫停“油改气”，表明政府充分理解企业，要和企业共同应对冬季加气气源紧张的难题。
改装厂 重新打起“检修牌”
“现在不能改装‘油改气’了，所以以前的汽车检修项目又成为我们的主要营业项目。”7月1日，记者在首府阿勒泰路的一家汽车改装厂了解到。
自从6月22日，首府暂停“油改气”以来，不少汽车改装厂又重新打起“检修牌”。据了解，乌鲁木齐大部分公交车和出租车都已经改装成燃气汽车，目前已经改装的车辆达一万多辆。庞大的基数让很多汽车改装厂在叫停“油改气”之后重新找到了利润空间。
