俄罗斯之声网站文章称，俄罗斯向中国提供天然气路途上的绊脚石，乃是价格问题。俄罗斯根据欧洲天然气的世界平均价和加上向亚洲区域的泵油费，坚持每一千立方米的天然气要价为350美元，中国则出价250 美元。就因100美元的差价，双方始终签不下30年内由俄罗斯向中国提供680亿立方米天然气合同。
早在其它问题上都达成一致协议的情况下，就产生过价格分歧问题。比如，“斯科沃罗季诺–大庆”输油管道启用后，显示了俄罗斯在向中国提供石油方面能成为其优先伙伴之一。何况从政治局势复杂的非洲和中东产油区进口石油，带有一定的风险。但突然，中方向俄罗斯石油供应方开始单方面地砍价。中方认为，俄罗斯按东西伯利亚——太平洋沿岸输油管道总长线路的统一价格收费是不合理的。自伊尔库茨克州至太平洋科兹米诺终端的费用定为 65美元一吨，而输往中国的支线始于阿穆尔州的斯克沃罗季诺，亦即始于线路总长的中间。此一标新立异地说法，岂不等于是各城市居民根据自己离发电站着落的住所远近提出支付不同电费的要求么。严正的讨论就此开始，讨论甚至达到几乎要由法院来审办的地步。但就在此刻，两国的政界出面调停。冲突最终消除，俄罗斯继续向中国供应石油。欠款已偿还，尽管偿还的只是一部分。
违章认为，中俄就天然气价格问题上要达成协议，将是难中之难的事。中国国内的价格由国家进行补贴。更甚的是，中方提议天然气的价格以煤价，或更糟的是按国内居民的购买力为标准定价。接受这种条件，从经济角度来看，对俄罗斯来说是不合理的。一些专家认为，目前谈论俄中能源领域的战略伙伴关系，为时尚早。
俄罗斯科学院东方研究院能源研究中心主任托姆贝尔格认为，中国还未形成够格的天然气市场。他说：“将天然气输至边境，这远非是一种战略伙伴关系，只不过是一般的双方买卖关系。中国需要的是俄罗斯天然气，而俄罗斯需要的是市场。目前，俄罗斯还未进入中国市场。再说，将天然气价格同煤价划等号，此外又有国家进行补贴的市场，看来不能叫市场吧。中国市场还得开始形成，然后再进入分配。”
值得指出，俄罗斯天然气工业，以欧洲为例，参与天然气发电站项目向分配网进行投资。俄国专家一致认为，俄罗斯必须对中国市场施加影响，其市场价格应当按市场规律形成。反之，将会就价格问题进行无止境地讨论，从而也就不会有任何战略伙伴关系。
文章提出，俄中两国必须就天然气价格形成问题上拟定各方能接受的，原则上一新的模式，是显而易见的。这是两国2011年能源合作领域从事解决的主要任务。只以互利为基础，此问题才能予以解决。
