俄新网RUSNEWS.CN莫斯科9月16日电 俄罗斯天然气工业公司原则上同朝鲜和韩国达成了建设从符拉迪沃斯托克至韩国的天然气管道项目的协议。今天出版的《生意人报》报道说，算上不久前建成通气的萨哈林-哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克管道，整个项目造价将超过100亿美元。但这仍低于在萨哈林建设新的液化气工厂的成本。

天然气工业公司昨天同韩国天然气公司Kogas签署了建设从符拉迪沃斯托克至韩国天然气管道项目的路线图，同朝鲜石油工业相金熙英签署了实施该项目的谅解备忘录。天然气工业公司没有透露路线图中规定的项目实施阶段和期限。公司总裁阿列克谢·米勒说，该管道俄罗斯境内部分，即萨哈林-哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克管道已经于上周建成通气。该公司拒绝就昨天所签署的文件透露更多细节。

    至韩国的天然气管道年运输能力约为100亿立方米。总长1100公里，起点为符拉迪沃斯托克，终点至韩国境内，计划2017年建成通气。

    消息人士表示，该项目是总统德米特里·梅德韦杰夫提出的重要亚洲地缘政治建议之一。其意义在于用天然气管道连接冲突的朝韩双方，以使平壤能够放弃自己的核计划。天然气工业公司同Kogas在2008年签署了备忘录，但相关建设管道谈判在今年梅德韦杰夫同朝鲜领导人金正日会谈后才开始积极进行。到目前为止，参与谈判的是俄罗斯外交部、天然气工业公司和Kogas公司。

    参与谈判的消息人士透露，昨天并未确定管道造价和天然气供应条件等问题。9月初，外交部高层消息人士曾表示，政治上的批准可以视为问题已经解决，但需要天然气工业公司进行商业上的核算。这方面引起了专家非常严厉的责难。

    莫斯科大学朝鲜问题研究中心主任帕维尔·列沙科夫认为，韩国只进口液化气（2010年为3260万吨），供应商包括俄罗斯（2010年为150万吨），“完全不清楚为什么建设新的管道，这需要韩国重建其国内天然气基础设施”。专家还指出，天然气工业公司计划在符拉迪沃斯托克新建液化气生产商，其可能的合作伙伴也是Kogas公司。

    从另一方面，Capital投资公司专家维塔利·克柳科夫表示，建设通向韩国的管道可能比新建液化气工厂的造价更低。他估计为70亿欧元，俄方只需要建设朝鲜境内的管道部分，大约为700公里，而那里的劳动力很廉价。东欧天然气分析中心主任米哈伊尔·科尔切姆金认为，这段管道的造价大约为25至30亿美元，低于液化气工厂的造价。但专家强调，项目的主要花费是必须扩大萨哈林-哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克管道的运输能力，从目前的60亿立方米提高到300亿立方米。天然气工业公司估计，这方面需要投入80亿美元（该管道一期工程每公里造价高达870万美元），专家认为，这样的话在萨哈林建设液化气工厂更简单一些。

    但克柳科夫认为，天然气工业公司未必会这样做。确实，这是更加合理的项目，但“扩大萨哈林-哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克管道可以说是一个已经解决的问题，因为政府要求天然气工业公司这样做”。而且，政府将经朝鲜至韩国的管道视为政治工具，“情况不仅是由于商业方面的合理性”。这样的话，专家认为，天然气工业公司将不考虑花费而实施管道项目。