昨天（30日），记者从市燃气管理办公室获悉，12月底之前，我市今年新开工建设的14座加气站将有6座率先竣工投入使用。届时，全市天然气供应量将由过去的21余万立方米达到33万立方米，完全能满足现有2227台天然气公交车和1000台出租车的“吃饭”问题，首次实现全市天然气供需平衡。
据介绍，今年哈洽会前，我市共有天然气加气站8座，主要分布在南岗、香坊、松北3个区。目前我市现有公交车辆总数约为4900余台，其中天然气公交车2227台、出租车约为1000台,日用气总量达到19万立方米。而我市现有的8座加气站不是满负荷运转就是地处偏远，且供应呈现一对一供应，加气难困扰整个交通行业。
为改变这一现状，市建委牵头落实此项工程，今年落实资金1.4亿元，遍布南岗、香坊、道里、道外区的各个大型公交首末站、枢纽站附近建设14座加气站。
据市燃气办主任陈胜斌介绍，到“十二五”末，全市公交车数量将达到7000辆，按照天然气公交车每年20%速度递增，今后每年我市将平均新建加气站10座左右，至2020年，全市加气站总量实现60座左右。届时，全市加气难问题迎刃而解。在气源保障上，除了目前从大庆引气外，我市计划在2014年前连接沈哈燃气长输管线，在我市双城东关门站新建一座加气站，新增供气量60万立方米，从而实现我市设计供气能力达到130万立方米/日以上。通过建设LNG储配站、与大庆红岗、肇州母站和松原等母站建立保障供气关系，保证我市战略补充气源能力不低于30万立方米/日。
“935加气站”
三天内恢复运营
11月29日，本报刊发《700台公交车挤一个加气站》的报道，引起管理部门高度重视，市建委主任责成市燃气办迅速组织各相关部门调查此事。昨天，市燃气办、中庆燃气、市交通局三方紧急召开专题协调会，要求出现故障的935加气站三天内恢复正常运营，全市各加气站制定应急保气预案，确保公交车正常出行。
专题会上，作为供气方，935加气站的上级单位哈尔滨中庆燃气公司相关负责人表示，加气站出现故障影响公交线路正常发车，向社会表示道歉，见报当天公司已派专人连夜抢修故障点，并同交通局电车公司联系，把不能及时加气的公交车向其他加气站进行分流，确保车辆顺畅出行。
