“过山车”行情
2月份以来，国内液化气价格持续冲高。截至3月9日，全国主流炼厂液化气价每吨普遍上涨1500元左右，涨幅近30%。作为国内居民日常生活的必需品，液化气价格的暴涨引发了外界的高度关注。部分业内人士甚至忧虑其是否会抬高CPI。也有从业者直指价格暴涨是由中石油、中石化、中海油三大石油公司炼厂减少液化气供应、加剧供需矛盾所致。
颇为巧合的是，就在“三桶油”再度被置于舆论的风口浪尖之时，液化气价格突然大逆转。
据大宗商品数据商生意社的监测，自3月5日到昨天，国内市场多地液化气价格均出现松动，其中沿江和山东地炼厂家多有100元∕吨的跌幅，华东和西北一带部分厂家有50元∕吨的降幅。最新数据显示，3月6日国内市场主营炼厂均价为7176元∕吨，3月13日则跌至6890元∕吨，七日内跌幅高达近4%。
其中，广州市场3月11日的大跌成为液化气此轮“过山车”行情的重要风向标。3月11日当天，广州石化液化气价格大幅下跌了300元∕吨，一举跌破8000元/吨大关，报7700元∕吨。华南市场的大跌随后影响到北方资源外流，各地液化气价格明显续涨乏力，局部地区整体出货备受影响。与此同时，由高价引发的下游观望情绪愈来愈浓，库压逐步上升则导致卖方难以继续挺价。
替代能源价格同样回落
而在液化气价大跌的带动下，替代能源二甲醚价格也出现回落。生意社大宗榜数据显示，截至3月14日，全国二甲醚均价4338元/吨，较3月5日的4573元/吨整体下跌了5.15%。
“自3月2日开始，国际油价开始回落，这对国际液化气价形成打压，加之市场需求偏弱，华南销售低迷，厂家报价走跌的意愿随之增强。”液化气分析师周翠平解释说。
记者从业内了解到，目前国内主要炼厂平均开工率在82%左右。因高价制约下游需求，炼厂库存正在缓慢累积。同时，高成本导致三级站液化气零售业务成本倒挂，后者也开始采取观望操作。
值得注意的是，昨天也有不少液化气下游从业者在价格深跌后逢低买进，加之市场上成品油调价的预期强烈，部分炼厂也在乘机提价。尽管如此，由于供需面利好不足，市场持续上涨的动力有限。周翠平认为，后市来看，国内液化气市场暂时不存在大涨和深跌的条件，可能会走向小幅震荡。
