截至3月27日，西气东输二线湖北枣阳站二期压缩机工程完成近半。
这个工程设备安装量完成23.5%，3台压缩机组已经吊装完毕。进排气系统、35kV变压器、空压机和后空冷器的安装工作也已完成，工程快速推进。
枣阳站是西二线湖北段的首站，也是西二线干线的枢纽站。根据规划，未来将有多条管道由此通过。枣阳站二期压缩机工程计划安装3台30兆瓦级大功率RR燃驱压缩机组。正式投产运行后，枣阳站的管输能力将从目前的每日2500万立方米提高到7400万立方米，可极大缓解湖北、广东和广西等省区和沿海发达地区的供气趋紧状况。
2011年7月工程开工以来，枣阳站严格落实QHSE管理各项要求，加强施工队伍入场安全教育，配合施工单位做好现场安全监护和施工质量监管，落实安全责任，确保动土、用电安全，保证各项工作按计划有序开展。目前，枣阳站二期压缩机工程施工进度符合计划要求。此外，针对目前工作存在的问题，各相关部门已制定出有针对性的纠偏措施，在保证工程质量的前提下，开展有针对性的改正工作，同时调整施工作业时间，对压缩机润滑油管线油运系统进行试压、酸洗和吹扫，确保二期压缩机工程顺利进行，如期完成投产任务。压缩机是长距离天然气管道的“心脏”设备。目前，世界压缩机研发制造正在向大型化、系列化、运行高效化、结构小型化和低噪声化方向发展。西二线推动了我国燃气压缩机组的国产化进程，实现了电驱和压缩机站从单机到完整的选样，在国产化道路上迈出了重要一步。
