再过三年，无锡市的“喝气车”将达到4500辆左右，与之相配套的天然气加气站也增至16座。这是记者从12月3日召开的无锡市车用天然气加气站发展规划论证会上获得的信息。
目前，无锡市已有546辆公交车、102辆出租车以及25辆社会车辆加入了“喝气车”一族。测算显示，与使用汽油相比，以天然气为燃料的汽车尾气中，一氧化碳将减少94%，碳氢化合物减少90%，氮氧化合物减少88%。这近700辆汽车“油改气”后，所使用的天然气每年可替代6588吨汽油，可减少235吨有毒、有害气体的排放。此外，改用天然气作燃料，也可最大限度地减少汽车磨损程度。随着油价的上涨，越来越多的车主开始考虑加入“喝气”一族。中天公司的“的哥”给记者算了一笔帐：90号汽油每升4．8元左右，一般情况下一天跑400公里，按每百公里9升的油耗，一天花在油上的钱就是172元，但如果“油改气”后，天然气每立方的价格是3．2元，百公里耗量为8立方，日耗费仅需102元。不过，由于加气站的数量有限分布不均，多数人对“喝气”依然持观望态度。
目前，无锡市已投入使用中南路加气站和盛岸路加气站，第三座加气站太湖花园加气站也将于本月底建成投用。目前无锡共有公交车2100辆，出租车3840辆。预计到2010年，无锡市公交车、出租车燃气气化率将达到60%，环卫车、驾训车燃气气化率将达70%。根据统计预测，到2010年，无锡市喝气车辆将达到4500辆左右。
根据发展规划，明年无锡市将拟建凤翔西青路加气站、山章山加气站、东北塘锡沙路加气站、新区锡贤路加气站以及华庄华谊路加气站等5座加气站。后年，则打算再建惠山新城堰新加气站、锡东新城友谊路加气站、坊前协新路加气站以及太湖新城蠡湖大道加气站等4座加气站。到2010年，拟建4个加气站，即洛社新城新盛路加气站、安镇锡东大道加气站、蠡湖新城蠡湖路加气站以及广益新城新前东路加气站。到2010年，无锡市的加气站有望达到16座。2010年至2020年间远期规划拟再建加气站12座。
