据悉，LNG船是在零下163摄氏度的低温下运输LNG的专用船舶，具有高技术、高难度和高附加值的特点，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，造价甚至比波音747飞机还高。

　　近日，中国首艘双燃料机3万方LNG船在宁波新乐造船开工，填补了国内船舶市场的空白。该船总长181米，型宽28米，型深19米，吃水深7.8米，配备一台双燃料主机，船上有4个气罐。

　　根据计划，该船将在2015年3月交付，总投资高达6.5亿元人民币。今后将用于中国石油天然气股份有限公司国内大型LNG接收终端和LNG卫星站间的转程运输。