石油在经过了七连跌时，燃油花费虽说比之前花费会减少一些，但是总体还是开销比较大，如果说烧气比烧油能减少三成左右的费用，而且污染还小。假如加气和加油一样方便，您会让您的爱车“喝”液化天然气(以下简称LNG)吗?11日，编辑从省交通运输厅获悉，河南省高速服务区将建设92座LNG加气站，提供稳定充足的气源保证，让新能源车跑得更欢畅。
● 充电桩、加气站 为新能源车提供保障
据了解，去年河南省已经按照国家电网的统一部署，首批在26个高速服务区启动充电桩建设。这26个充电桩主要分布在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对，每个快充站将部署4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电。
然而目前河南92座LNG加气站的建设这消息一出，想必这是河南推进新能源车迈出的重要一步。
● 为货车算下账 若改喝LNG 每年可省近10万
“与压缩天然气(CNG)相比，LNG压缩比更高，私家车使用LNG作为燃料后，续航里程会大幅提高。” 河南新捷新能源有限公司一负责人解释说，还能基本实现污染物零排放。
据悉，一辆先进的LNG公交车，与国三标准柴油车相比，PM2.5能减少98%左右。目前，LNG车辆在我省主要是货车、工程车和长途客车等。以一汽解放生产的LNG物流载货车为例，可比常规柴油运输车节能35%左右，在2014年年初油价高的时候，每辆车每年可降低运行成本近10万元。
● 建LNG加气站的优势
据了解，2012年省政府出台的《河南省车用天然气“十二五”发展规划》中，天然气汽车的发展目标定位，除了公共交通车辆、货车外，还包括私家车和公务车。另外，还要求为LNG新能源车的发展提供更好的配套服务。
据悉，2012年9月，河南高速公路发展责任有限公司，率先在京港澳高速安阳、确山、信阳等服务区建设LNG加气站，成为我省首批建成的高速公路服务区LNG加气站。之后，连霍高速郑州北、三门峡服务区建设的4座LNG加气站也已投入试运营。
● 汽车“油改气”成“气化郑州”突破口
众所周知，雾霾天气引发了社会对PM值的关注，据郑州市《蓝天工程白皮书》，机动车尾气已成为我市空气污染的三大污染源之一。最近，郑州华润燃气股份有限公司的“气化郑州”规划方案在郑州市重大项目推进工作例会上通过，标志着该方案正式实施，这其中，汽车“先行”。
这样以车辆“油改气”为突破口，逐步推进锅炉煤(油)改气、燃煤电厂改燃气电厂以及分布式能源建设，以助力郑州市“蓝天工程”。
编辑总结：“油改气”整体来说不仅仅可以降低汽车的运行成本，而且还对于空气质量有好处，但并不是所有的汽车都适合“油改气”，编辑个人认为“油改气”可以根据实际情况或者车型而定，比如大货车、大卡车等大型汽车或者出租车都可以“油改气”，一些高级车和一些越野车没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节。
