据国外媒体inautonews报道，美国媒体认为以天然气为燃料的汽车将不会成为未来汽车市场中的主流产品。
美国媒体对天然气汽车未来的发展进行了细致的分析，认为天然气汽车的续航里程低于使用传统燃料的汽车，并且驾驶体验也弱于使用传统燃料的汽车。另外，加气站数量的过少制约了天然气汽车的发展。美国能源部公布的数据显示，在美国共有824个CNG加气站以及74个LNG加气站。与此形成对比的为同样被认为可降低排放的电动汽车。在美国目前共有9,572个充电站以及24,450个充电桩。
目前，在美国大多数的CNG、LNG加气站多为私人拥有，在天然气使用价格方面不占优势。此外，汽车厂商对天然气汽车的推广并不感兴趣。目前，仅有包括福特、本田在内的少数厂商推出了以天然气为燃料的汽车。本田公司在2008年至2009年间共售出了3000辆使用天然气为燃料的思域车型，但在今年第一季度其只售出了148辆使用天然气为燃料的本田车型。
