在中俄东线天然气管道俄罗斯段开工9个月后，中国国内段于本周正式动工。至此，中俄天然气管道建设全线启动，中俄之间价值4000亿美元的天然气供应大单正在逐渐落实，这预示着中俄天然气合作已走向深化。据悉，中俄两国将有望在长期原油贸易、东西线天然气、上游油气开发、煤电输一体化等能源大型项目合作上有所进展，并会在非能源资源领域展开合作，包括投资、产能、金融、农业、远东开发等。
在俄罗斯的管道天然气进入中国之前，中国的进口管道天然气主要来自中亚地区，目前已有的A、B、C三条跨国天然气管道，均由土库曼斯坦途经哈萨克斯坦进入中国新疆，目前正在建设中的中亚天然气管道D线，从土库曼斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦到中国境内。除此之外，还有一条中缅天然气管道向中国境内输送天然气。
能源行业研究员宋智晨在接受记者采访时说，对俄罗斯天然气的进口有助于实现我国天然气进口的多渠道、多来源与多品种，也标志着我国天然气进口多元化的战略布局基本完成，对于保障我国能源安全有重大意义。此外，由于俄罗斯进口天然气的目标市场主要是东北、京津冀和长三角地区，有利于平衡全国的供气格局。
中国或成为俄气最大进口国
中国和俄罗斯的能源合作正在不断走向深入，中国未来或将成为俄罗斯最大的天然气进口国。
2014年5月21日，中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司签署《中俄东线天然气合作项目备忘录》，中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司签署了《中俄东线供气购销合同》。根据合同，从2018年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，累计合同期30年，合同总价值高达4000亿美元。
除了已全面开工的中俄天然气管道东线外，中俄天然气管道西线也已开展前期工作。
2014年底，中国石油与俄罗斯天然气公司签署框架协议，确定未来中俄西线天然气管道的供气规模为每年300亿立方米，供气期限为30年，目前双方并没有披露更多的信息。
按照这样的供气规模，在西线输气管道竣工后，中国将取代德国，成为俄罗斯最大的天然气进口国。
天然气资深分析师陈芸颖在接受记者采访时指出，俄罗斯和中国未来在能源方面的合作还有很多可能性。俄罗斯在欧洲遭遇的困境，推动其去寻找存在大量能源需求的买家。中国的发展离不开能源的支撑，未来对于进口能源还将有非常大的需求。双方存在能源领域上的互补性，加强合作是双赢。
宋智晨进一步分析说，中俄在天然气方面的合作对于保障能源供应安全方面有重大意义;另一方面，中俄双方的合作有利于俄罗斯进入中国市场，拉动其经济实现持续稳定增长。
据悉，中俄东线天然气管道拟新建管道3170公里，并行利用已建管道1800公里，并配套建设地下储气库。中俄东线天然气管道俄罗斯境内段“西伯利亚力量”管道已于2014年9月1日开工建设。
保障国内天然气供应
最近几年中国天然气产业发展迅速，天然气需求量持续多年保持两位数增长，一直到2014年增速略有放缓，但这并未改变国内天然气市场整体上供不应求的局面。
陈芸颖指出，增加中俄天然气管道建设，进一步完善中国进口天然气的渠道，有利于保障中国的能源安全，避免过于依赖单一的进口来源。从未来看，基于非常规天然气的发展尚需时日，而常规气田的产量增加平稳，随着需求量的增加，中国天然气的对外依存度还有可能继续攀升。
中国石油和化学工业联合会2015年年初发布的 《我国天然气发展面临的不确定因素》调研报告显示：2014年我国天然气表观消费量为1800亿立方米，同比增长7.4%，其中进口天然气580亿立方米，对外依存度达32.2%。
根据 《能源发展战略行动计划 (2014-2020年)》，到2020年，我国一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤，天然气消费比重10%以上，相当于3600亿立方米;国产常规天然气、页岩气、煤层气总计目标为2450亿立方米。天然气对外依存度预计控制在32%以内。但由于国内天然气供应增速放慢，业内普遍认为进口气的比重有可能增多，以填补国内市场的空缺。
2013年国家启动天然气价格改革，天然气整体价格大幅攀升，但管道气依然是天然气中较便宜的部分。2014年以来受中国经济增速放缓，国际油价一路走低等因素影响，天然气的需求增速放慢，从前几年的两位数增长降至一位数。
陈芸颖认为，虽然中国天然气的下游发展确实遇到一些问题，发展速度放缓。政府也在通过政策引导和鼓励增加对天然气的利用。长远看，天然气的下游利用还是有较大发展空间。
事实上，早在2015年4月，国家发改委已经将非居民增量气价格下调0.44元。有消息人士指出，如果国际油价继续下行，中国天然气价格在2015年下半年或迎来再次下调。宋智晨指出，天然气价格的下调将利好天然气下游产业的拓展。
另外，在环保方面，依据测算，我国每年通过中俄东线天然气管道引进380亿立方米天然气，与用煤相比，可减少二氧化碳排放量16378万吨、减少二氧化硫排放量182万吨、减少氮氧化物排放量46万吨、减少粉尘排放量84万吨，将有效改善京津冀地区大气污染现状，促进长江三角洲地区的能源结构调整。
