据悉随着油价的暴跌，使得之前由于需求旺盛而又远离产地一直维持3.5元/方左右的高位已经不再，现在仅为1.6元/方左右，预计未来LNG价格或将迈入下跌周期，在此周期内拥有进口LNG能力的公司将占据较大利益。

目前全球消费量3.3万亿方，贸易量1万亿方、其中管网气7千亿方、海上LNG气为3200亿方。但由于过去几年的高气价激发上游的大幅扩产，预计到2020年新增产能高达5300亿方。而且由于LNG气站高度重资产，标准的300万吨装置的建设资金都高达60亿元，所以即使以后气价下跌也很难停产，供给仍将呈现绝对的刚性。

日本一直是全球最大的LNG进口国，占全球总需求的35%。其11年关闭核电以后，进口量大幅增长了250亿方，仅新增需求就占到全球总需求的接近10%，这也导致了11年-12年全球气价大幅上涨。但明年开始日本将陆续重启核电，同时叠加人口老龄化带来的需求萎缩，我们预计至2020年，日本的总需求相比14年将下滑500亿方。

我国目前现有LNG接收站520亿立方米，几乎被三桶油垄断，占比高达90%。但其前期签订的合约基本都在3元以上，为了减少亏损，我们预计三大油公司还是会利用其半垄断地位，将国内LNG销售价格维持在较高水平，我们预测应该还在2.5元以上，而长期进口气价应该在1.5元以下，因此按照300万吨LNG进口气站的测算，则其盈利都将超过60亿方。

综上所述，未来有潜力拿到海外廉价进口LNG气的企业发展前景看好，同时，值得注意的是，由于国内气价依然偏高，所以短期需求会比较疲弱。