2010年，LNG产业迎来发展黄金期，大量资金投入，下游需求快速拓展，致使LNG在能源行业形成后起之秀，备受关注，但经过2012年的爆发式增长阶段之后，开始走向产能优化的阶段。

观点：1、2012年，LNG市场供应量出现快速增长，同比2011年增长69.77%，LNG行业黄金点出现。虽然2013年增速出现放缓，但同年LNG行业整体行情向好。2014年LNG行业出现过度时期，市场供应相对过剩，LNG工厂产能出现部分过剩的情况，同时增速下滑6.92%。

2、LNG下游消费主要集中在车船用、城市燃气、工业、发电。其中车船用占比38%，但受原油价格持续下跌影响，车用LNG经济性受到持续冲击，LNG汽车销量增速出现明显下滑，截止2015年上半年LNG客车累计销量5296辆，同期LNG重卡的销量为8469辆。卓创预计2015年中国LNG汽车保有量为20.5万辆，增速同比下降20.82%。LNG车辆增速或连续两年出现超过20%以上的跌幅。

3、LNG工厂多次面临成本上涨，以陕西地区为例：2014年7月陕西工厂成本再次面临上涨，统一执行2.48元/立方米，相较年初的存量气1.905元/立方米，涨价幅度30.18%。工厂成本上涨800元/吨。虽2014年4月，陕西地区气源价格下调至2.04元/立方米，但当前山西地区LNG工厂成交价格仅在3250-3420元/吨，多数工厂仍出现成本倒挂的情况。

目前LNG行业高利润时代已经一去不复返，LNG下游消费增速已明显不及供应增速，LNG供消失衡，中国LNG行业逐渐从繁荣期走向盘整期，行业面临洗牌，目前企业存在淘汰风险。