12月9日，从大连液化天然气公司(简称大连LNG)了解到，随着接收站二期工程全面完成，年可新增接收、汽化能力300万吨。至此，大连LNG接收站实际规模能力超过年1000万吨，日最大汽化能力达到4000万立方米，年最大供气能力达到150亿立方米，应急保供和调峰能力进一步增强。
作为中国石油东北地区天然气调峰重要枢纽，大连LNG接收站的主要功能是将从海外船运进口的LNG通过码头接收到储罐中，经汽化再通过管道向下游城市燃气用户、燃气发电用户和企业用户输送。
世界上具有装卸功能的LNG接收站，均建有卸船、装船两种码头，占用土地多、资金投入大。大连LNG接收站通过改造，实现了装卸船一体化，有效提升了码头利用率。据估算，利用现有设施改造，比新建码头节约资金达3亿元。
大连LNG接收站内设有海水汽化器和燃气加热器。根据设计，海水温度高于5摄氏度时采用海水汽化，低于5摄氏度则采用燃气汽化。由于海水可就地取材，成本低且资源充足，运行时只有海水泵及配套设备消耗电能。与燃气相比，海水汽化不仅工艺简单、运行可靠，而且能耗低、零污染。为此，大连LNG不断优化两套设备匹配运行制度，将单纯采用燃气汽化的时间由每年69天缩短到21天，大幅减少能耗。
