近来年，由于各地政府加大节能减排上力度，天然气成为能源中的“香饽饽”。但随着国家几次上调了天然气非居民价格，这对于中间商的亿星集团周口天然气公司来说造成了不小冲击，利润空间越来越少，成本一时间降不来，客户开始流失，出现了“出力不讨好”的困惑。

为改变这一局面，亿星集团领导将这个重任交给了李超峰，为完成这项艰巨任务，他将自己关到办公室苦思冥想，分析每一个环节可能降本的空间，上游价格是国家发改委制定不可能改变，下游客户最直接的是价格也不可能提价，只有在节能降耗上做文章才有出路。每天上班，他蹲到车间对设备运营的流程进行梳理，对压缩机运营效率进行评估，对容易出现跑冒滴漏环节逐一排查，结果还是没有发现问题。有一天，他一直加班到深夜，这时只有值班员工在值守，大部分员工集中在白天上班，所以，晚上站区显得冷冷清清。这时，黑暗中他看到灯光下作业场地如白昼，他突然茅塞顿开。原来加气母站为大工业用电，电费计算方式是按时段收取的，每天下午6点到晚上10点是用电高峰期时，每度电1元左右，而到了凌晨12点至早上8点是用电低峰期时，每度仅3毛左右。同样是一度电，在不同时段，价钱相差几倍。

接下来通过调研李超峰还发现加气站大多情况下都是在白班用电高峰期给撬车充气，光是电费就是一笔很大的开支，如果选择低峰期为撬车充气，可直接节省电费，不就是降低了成本?此想法一经提出，加气母站立刻研究了其可行性，制定出科学合理的撬车充装时间，充分利用错峰时间段，将车辆合理调配，尽可能的把充装气时间改在凌晨之后。实践出真理，加气母站推行错峰加气模式以来，每个月节省了好几万元的电费。此举不仅扭转过去被动局面，也助推了天然气能源推广。目前，错峰加气模式已在全公司加气站全面推广实施。