记者从中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)获悉,3日,位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站两座16万立方米的LNG储罐正式开工建设。这是中国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目。
LNG全容储罐是LNG接收站重要的储存设备,也是LNG接收站投资最大的单体设施。LNG储罐按结构类型划分主要分为单容罐、双容罐和全容罐三种型式,当前中国的LNG接收站普遍采用LNG全容储罐型式,已建接收站中大多采用16万立方米的罐容。一座16万立方米储罐直径约82米,高约50 米,体积之大可容纳叠放三架波音777飞机。LNG要求在零下162摄氏度的低温中储存,因此对储罐结构和技术提出了更为严格的要求。
中国海油相关负责人介绍,长期以来,全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术。此次开工的大型LNG全容储罐建设项目,标志着中国大型LNG全容储罐技术已实现完全自主化。
目前,在大型LNG全容储罐核心技术的基础上,中国海油已经陆续完成了超大容积(27万方以上)储罐、新型自支撑式储罐和海上储罐等多种储罐前沿技术的研究和设计,并已建成广东、上海、福建、浙江、珠海、天津和海南共7座LNG接收站,年总接卸能力2780万吨。2015年,中国海油LNG进口量为1315万吨,占国内总进口量的近七成。
对此,中国海油董事长杨华表示,中国海油始终致力于推动中国的LNG产业进步,同时持续专注于LNG行业技术创新,继续为国家能源结构的进一步调整做出更多贡献。