据贸易风报道，该公司租船经理Morten Nielsen表示，过去5-6个月里LNG船现货市场表现十分糟糕，因此该公司此前未能决定扩大船队规模。但该公司表示，其他船东则有兴趣扩大船队规模，因此今年预计将有更多船舶加入联营池运营。
The Cool Pool联营池内船舶船东来自Dynagas、GasLog LNG和Golar LNG，该联营池内目前共拥有16艘155000-162000立方米的现代三燃料LNG船，其中10首LNG船船东为Golar LNG，3艘为Dynagas，3艘为GasLog LNG。该公司指出，未来这一联营池预计将接收更多较大型三燃料船舶，但不会接收小型船或是蒸汽涡轮机船。Nielsen解释称，对于联营池而言，船舶的商业灵活性至关重要，因此联营池内船舶船型必须统一，以便于在一些船舶已有租船安排的情况下仍能获得其他租约。
Nielsen表示，目前该联营池基本已开始提前订租。这意味着该公司在船舶会提前几个月时间签订租船协议，然后运行这些为期10-15天航程。他表示，这种运作模式非常新颖，这是由于这一模式意味着联营商要在船舶获租之前承担全部风险。
据悉，The Cool Pool联营池同时也接收一些包运合同，并提供高于现货价格的长期运输协议，船舶停靠选择权和传统6-12个月的期租业务。
Nielsen表示，该公司未来目标是进一步增加联营池船队规模。他指出，尽管16艘船在现货市场上可能有点多，但在全球范围内运营时这一数字则有点偏少。目前市场上LNG船利用率仍然表现不佳，未来6个月可能将继续持续这一趋势。然而，他表示，The Cool Pool联营池的船舶利用率情况预计将有所改善。
