LNG-FSU指南主要包括附加标志授予、适应性条件评估、连接系统、通讯系统、应急系统、系泊系统、兼容性评估、货物安全操作及风险评估等方面的技术要求。
从技术要求的安全可靠性、可实现性、可操作性的角度出发，基于中国自主设计建造的首艘LNG运输船“海洋石油301”在印尼作为FSU作业的实例专题研究，CCS对LNG运输船兼作FSU作业进行了全面分析，充分考虑了LNG运输船兼作FSU作业时的风险、作业的兼容性和货物安全操作等问题，以及船舶水动力特性、FSU与补给船之间相对运动对连接系统和系泊系统带来的影响，提出了相应的风险评估内容、评估结果、风险控制措施和技术要求。
该指南紧密联系工业界的最新需求，紧跟全球发展热点，理论与实践相结合，对促进和引导LNG浮式储存装置的发展具有重要意义。
