据了解，LNG是液化天然气的英文简称，具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低、环保性能好等优点，尤其是能大幅降低汽车尾气排放有害物。目前，天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家和地区都将LNG列为首选燃料，在能源供应中的比例迅速增加。
早在2014年5月，上海市交通委、市发改委、市环保局、市财政局曾印发《关于本市加强集装箱运输车辆环保治理的实施意见》的通知，其中提到：鼓励清洁汽车发展。积极推广集卡实施清洁能源替代，鼓励LNG集卡试点，在试点基础上逐步扩大使用规模。合理规划布局LNG加气站，加快推进LNG加气站建设。
通知同时要求加快淘汰老旧高污染车辆，力争2014年底全面淘汰集卡黄标车；积极推进清洁能源汽车试点，到2017年液化天然气（LNG）集卡使用规模力争达到1000辆以上。
此次上海石油新改造的3座LNG加气站，正是契合了这一要求，将为过往的LNG物流运输车辆提供便利，为浦东地区车用LNG供应发挥应有的中继功能。据该公司相关负责人介绍，下一步，在做好市场调研的基础上，贴近市场需求，将陆续增加LNG加气站布点。
值得注意的是，天然气和汽柴油相比具价格优势。集卡司机王先生说，除了环保因素，跑同样的公里数，天然气在成本上要低近2成。
作为上海地区成品油供应主渠道，中石化上海石油多年来一直致力油品升级，推广清洁车用能源。此次进军车用天然气市场，是该公司从传统油品供应企业转型为综合能源供应企业所跨出的重要一步，也是从市场及客户需求角度顺应“供给侧结构性改革”所做出的重要决策。
