随着国内八月份全面进入伏天,南方高温天气使得区内迎来新一轮用电高峰,高用电负荷加快了南方地区接收站的到船频率,据金银岛资讯跟踪,截至8月24日,国内LNG接收站共计到船23艘卸载进口LNG157万吨,另有5艘在途中,其中22船接货方为南方接收站。
我国今年8月进口LNG较7月有明显增量,今年8月入伏以来,国内进口LNG环比7月增幅达19.53%,而其中大部分流向了南方地区接收站。众所周知今年入夏以来南方经历了几十年一遇的强降雨天气,长江流域受灾严重,7月下旬中石化川气东送管道恩施段受山体滑坡冲击管道爆燃,华东区域整体供应受到明显影响,在此期间宁波接收站更是创下了单日1.3万吨的外输记录,而灾涝过后一股强烈的副热带高气压又将整个南方区域笼罩在高温天气下,用电高峰下各燃
气电厂开足马力保障电力供应,上游接收站库存消耗迅速,据了解深圳大鹏接收站资源60%供给燃气电厂,福建莆田接收站资源70%供给燃气电厂,浙江宁波接收站亦超过六成资源供给燃气电厂。大量的库存消耗令上述接收站加速进口到船频率以保障自身供应。
天然气是清洁的化石能源,天然气发电具有发电效率高、环境污染小、调峰性能好、建设周期短等优点。近年来,随着我国能源需求的不断增加和环境保护的日益加强,天然气作为重要的清洁能源其消费量不断攀升,天然气发电的装机容量也不断增加,但是受限于我国是一个多煤贫油少气的国家,火力发电在我国仍占据绝对统治地位,并且燃气电厂目前多依靠财政补贴方能维持正常运作,国内仅珠三角、长三角及京津冀等经济发达地区有所发展。据金银岛资讯了解,目前我国进口LNG到岸成本为0.8-2.5元/方,而国内液厂加工成本多在2元/方左右,如果将各种开支计算入内,燃气发电成本约在0.5元/度左右,而目前国内燃煤发电成本只有不到0.18元/度,并且天然气发电上网电价仅为煤机上网电价的1倍左右。在这种能源价格情况和电网调度机制下,天然气发电的劣势明显。
我国天然气消费占比相对发达国家仍然处于较低的水平,而据国际能源署数据显示,美国天然气发电装机占比40%,发电用气占天然气消费量的39%;英国天然气发电装机占比36%,发电用气占比34%;日本天然气发电装机占比28%,发电用气占比70%,我国仅有3.5%和18%。提高天然气在一次能源消耗中的占比是我国近年来能源改革的重要目标。
虽然天然气发电相比常规燃煤发电好处多多,但是受制于成本问题以及政策问题其在我国的发展仍显坎坷。如何用政策明确天然气发电的地位,如何建立合理的气价机制和电价机制,如何将天然气发电的核心装备国产化,或许解决了这些问题,天然气发电在我国发展的道路能更为顺畅一些。