经过近百小时真实状态下的试验考核，关键技术指标氮氧化物（NOx）排放在10-15ppm范围，优于国标要求（<25ppm），其他各项设计指标均达到预期。该燃烧室采用单筒多喷嘴干式低污染燃烧室（DLN）设计，具有完全自主知识产权，已累计申请国内国际专利200余项。这是目前国内首个通过全温全压全尺寸试验考核的F级重型燃气轮机干式低污染燃烧室，标志着我国F级重型燃气轮机在设计、制造和试验等核心技术领域取得了全方位重大突破，对加速推进CGT-60F重型燃气轮机自主研制具有重大意义。
由于采用单筒燃烧室设计，此次试验成功的燃烧室不仅可用于7万千瓦燃机，增加燃烧筒数量后还可直接应用于30万千瓦F燃气轮机。同时，燃烧室结构形式/关键性能具有向更高温度等级燃机H级（燃烧室出口温度1600℃）升级的潜力。这是华清燃机团队在2016年8月取得F级透平叶片研制成功后的又一项重大技术成果，也是清华大学及清华控股长期持续投入燃气轮机自主研发的成果。透平叶片、燃烧室两个热部件试验考核的成功，标志着F级重型燃气轮机CGT-60F设计和试验阶段顺利结束，华清公司将继续以合作、开放、共赢的理念，协同国内外相关企业共同攻关，早日实现自主知识产权F级重型燃气轮机成功运转。
