近几年来，全疆发生多起气瓶事故，引起人员伤亡，从这些事故来看，主要原因是部分汽修店或汽修厂无资质安装气瓶，甚至安装液化气瓶；加气站不严格执行充装前后检查制度；部分车主安全意识淡薄，逃避定期检验，使用存在严重安全隐患的气瓶，威胁社会稳定。
全市气瓶19日起将逐步贴上二维码，扫码可知气瓶的全部充装记录和检验记录，“黑气”、“黑瓶”将无处藏身。这是记者从市质监局18日召开的推广液化石油气钢瓶信息化管理工作动员会上了解到的。
据市质监局统计，截至2015年底，珠海共有办理了使用登记的自有产权液化石油气钢瓶1092520只，涉及瓶装燃气用户约57万户。2013年以来，珠海发生瓶装燃气事故40余宗，造成3死30伤，其中严重烧伤14人，次生爆燃冲击，火灾事故影响极大，后续鉴定，维修和赔偿问题困扰事故各方。使用不当、瓶装燃气充装企业主体责任落实不到位、“黑点”、“黑瓶”、“黑气”的存在均是导致燃气安全隐患的重要原因。
会议介绍，二维码上气瓶工作将先试点再全面推广，预计年底前为全部液化石油气瓶加上二维码，没码的气瓶不能充装使用。同时，全市9家充装单位将对充装设备进行改造，改造后的充装设备只能对本单位自有产权的合格气瓶进行充装，打压“黑瓶”、“黑气”的市场空间。
为推动二维码上气瓶工作，珠海市将建立气瓶二维码安全管理和服务公共网络平台。气瓶的制造、检验、充装等信息都上传到该平台。质监部门工作人员可以随时随地扫码查知，杜绝充装过期瓶、报废瓶在市场上流通。用户可以根据查看到的该气瓶充装单位、充装时间、充装量等等具体资料，判断该瓶是否安全、合法、足量，如有疑问，可以拒绝接收此瓶并要求更换。
《条例》规定了“二维码+条形码”管理模式，用户只需登录微信，扫取二维码，页面显示气瓶档案信息，包含气瓶充装单位、充装介质、气瓶状态、充装工、瓶气总重、充装量、末次充装日期、客户名称及送达日期等内容，一目了然。“如果扫二维码跳出的信息与实际不符，说明充装环节有问题。”马兰萍说，以前的条形码，仅用于气体充装站在充装环节的信息上传，市民无法读取条形码上的信息。
2015年11月26日至27日，为期两天的2015年全国气瓶监管改革试点现场会在江苏常州举行，国家质检总局特种设备局高继轩副局长出席会议并讲话，来自全国各省、自治区、直辖市质监局以及中国特种设备检测研究院、江苏省特检院、安徽省特检院共50余人共聚一堂，共同讨论气瓶安全监管改革工作。
会上，国家质检总局特种设备局对2015年气瓶安全监察工作进行了全面总结，通报了2016年气瓶安全监察工作初步安排。新疆自治区质监局、广东省质监局、常州市质监局、盐城市质监局分别就气瓶安全监管改革、气瓶信息化安全监管和气瓶报废处置等工作进行了典型经验交流发言。全国气瓶标准化技术委员会还向会议通报了近年来气瓶相关的标准的制修定情况。与会代表分组重点讨论了《气瓶安全监察规定（修订讨论稿）》以及气瓶安全监管改革工作。
全体参会代表还前往气站实地考察了常州市液化石油气瓶充装站信息化安全监管工作实际推进和运行情况。大家普遍认为常州市采取安装“二维码+条形码”的气瓶信息化管理手段，既有利于实现对气瓶的充装、检验、销售（配送）和使用等环节全过程追溯，便于安全监管和主体责任落实，又方便广大气瓶用户通过二维码查询气瓶检验、充装信息，实现社会公众监督，形成了综治委、质监、公安、住建、安监、消防多元共治的良好局面，多元共治的良好局面，有效的提高了监管效能。
