春节过后,二甲醚企业在成本价格上涨以及市场需求疲软的双重作用下,亏损空间不断拉大。据中宇资讯了解,目前二甲醚厂家的普遍亏损幅度在300元/吨左右。即使如此,终端市场的补货积极性极差。华北、山东主产区的厂家普遍库存已接近憋库,多数企业被迫停产。厂家赤字不断增多,更有厂家资金链出现危机。
从成本方面来看,春节后甲醇企业集中检修,虽然其传统下游的二甲醚、甲醛等产业开工情况回复缓慢,但由于醋酸、烯烃等企业的稳定需求,厂家排库良好,故价格继续上涨。甲醇价格的持续上涨令二甲醚生产成本压力不断增大。
从供需市场来看,据中宇资讯了解,因近年来城镇化建设速度加快,居民天然气使用量猛增,二甲醚以及液化气使用占比大幅度锐减。且由于国际原油价格长期处于40-50美元,液化气市场价格持续徘徊低位。随着MTO装置兴起,原料甲醇成本过高,
二甲醚市场走势接连上行,气醚价差一度出现倒挂,气醚混合燃气炉灶数量大规模减少,部分用户甚至一度放弃使用二甲醚,改为纯气。导致二甲醚用量大幅缩减主要原因为价格优势渐失,且新型清洁能源的兴起在一定程度上逐渐压缩二甲醚的市场份额。
从近期二甲醚厂家运行情况来看,由于交易的天平已经完全倾向了买家一面,二甲醚厂家在价格调整方面主动权缺失已经基本丧失。在行业普遍进入亏损的后期,虽多数厂家逐渐降低生产负荷甚至停车,但市场供应量的缩减幅度仍然远小于市场需求量的缩减幅度。且受前期供应方库存积压的影响,开工率下滑带来的利好难以支撑市场,厂家的亏损面继续拉大。
综上来看,目前二甲醚企业正是出于这种进退维谷的处境中——进,则库存难以消化。退,则厂家亏损不断增多。二甲醚生产企业正是在这种环境中艰难的艰难地运作,而这,仅仅是今年
二甲醚产业“去产能” 的开始。