天然气是一种清洁能源,其应用可以显著降低PM2.5和有害气体的排放。然而在环境保护压力日益加剧的今天,液化天然气(LNG)在储运过程中产生的汽化气(BOG)被大量的排放到空气中,不仅造成巨大的经济损失,而且带来严重的环境污染和安全隐患问题。而今,这一难题已被位于常州国家高新区的江苏克劳特低温技术有限公司攻破,该公司研制的液化天然气BOG再液化回收系统近日通过了江苏中石化专家组的验收,标志着这一技术在国内液化天气领域已实现重大突破,不仅有效解决了资源浪费和安全环保问题,还实现了液化天然气储运中的“零排放”。
“天然气主要成分是甲烷,易燃易爆,温室效应约是等质量二氧化碳的27倍。欧美发达国家已经颁布法律禁止甲烷气的排放”,国内低温工程领域的开拓者、中国科学院周远院士认为,LNG行业需将减少BOG排放作为节能减排的重要手段予以推进。
据悉,江苏克劳特公司开发的液化天然气BOG再液化回收系统拥有20多项专利,已被认定为常州市首台套重大技术装备和江苏省高新技术产品。2015年5月,该回收系统1.0版本就在山东胜利股份某
加气站进行了运营,而目前被中石化看好的就是其更加成熟的2.0版本。近日,江苏中石化组织专家对江阴中石化公司的L-CNG加气站BOG回收项目进行了验收,与会专家一致认为“该项目每月回收液化
天然气挥发气12吨以上,圆满完成了预期目标”。目前,中石化、中石油、新奥燃气等知名企业已纷纷抛出橄榄枝,常州中石化公司的LNG加气站BOG回收系统今年五月份也将上线运行。
“这是国内第一套经规范化设计、建设和完全商业化运行的液化天然气BOG回收系统。”江苏克劳特低温有限公司的负责人孙大明博士向本网算了一笔账,目前全国有近5000座加气站,约万辆槽车,上百个规模化液化工厂,数十座液化天然气接收站,每天都在排放巨量的天然气BOG。以液化天然气加气站为例,约1/3的加气站日均排放BOG超过200kg(约300标方天然气),有相当一部分加气站的损耗量超过5%,月排放量在10吨-20吨之间,以4000元每吨的价格计算,每个月要损失4-8万元。如果再考虑挥发气排放造成的燃爆隐患和空气污染,问题更加严重。“我们研发的回收技术就是要彻底解决天然气挥发气的排放问题”,孙大明博士表示。
孙大明博士的另一个身份是浙江大学能源工程学院的博导和常州工业技术研究院液化天然气团队的负责人。江苏克劳特低温技术有限公司是以孙大明博士为首的国内科研团队与美国、德国、荷兰低温专家共同组建的一家致力于液化天然气领域的科技创新、高端装备制造、系统解决方案提供的高科技企业。近年来,该研究团队连续完成了十余项国家重点基础研究发展计划、国家自然科学基金、省级重大专项等高水平课题的研究,开发出性能达国际先进水平的大冷量斯特林制冷机和液化天然气BOG再液化回收系统。研究成果已在美国、荷兰、日本等地举行的国际低温工程和国际低温制冷机会议上报道。
“相信孙大明博士研发的这一技术将会在消除天然气排放方面大有作为,为国家的节能减排和环境保护作出贡献”,周远院士对这一技术寄予厚望。