切换行业
该船由韩国STX 重工建造，配备瓦锡兰DF双燃料发动机，LNG储气能力为6,500m3。
近年来，LNG用作船舶燃料的想法，逐渐为业界所接受。此外，即将于2020年生效的硫排放控制标准，也为LNG船用燃料的推广增添了助力。壳牌的这艘LNG加注船，正是对这一趋势的直接响应。
日期：2017-08-15 来源：航运界
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