外界分析东地中海油气管道项目目前主要面临两方面困难：一是塞浦路斯至希腊克里特岛段海深超过3300米，铺设管道技术难度极大；二是东地中海地区天然气价格成本缺乏竞争力。但报道认为，近期参与以色列两个海上区块开发的希腊Energean公司在与以色列签署的天然气销售合同中给出了4美元/百万英热单位的价格（近0.8元RMB/方），远低于俄罗斯天然气在欧盟6-7美元/百万英热单位的价格，显示出东地中海油气开发成本正在逐步下降，未来即使加上高昂的输送费用，有望与俄罗斯在欧盟市场展开竞争。
2017年12月5日，以色列、塞浦路斯、希腊和意大利四国能源部长在塞浦路斯签署了关于铺设以色列-塞浦路斯-希腊-意大利水下天然气管道的谅解备忘录。在今年9月举行的南欧领导人峰会期间，上述四国部长发表联合声明，称该基础设施项目具有长远战略性，符合以色列及欧盟相关国家在天然气能源上的共同利益。以色列能源部表示此次备忘录的签署“是促进水下天然气管道工程的重大进展”。下一步，四国能源部长将再次会面，并讨论2018年签署最终协议的相关安排。
按计划，该水下管道将连接以色列的利维坦气田(Leviathan)和塞浦路斯的阿芙罗狄蒂气田(Aphrodt)，管线线路将穿过希腊大陆、克里特岛和意大利的相关水域。管道建成后，每年预计能够输送120亿至160亿立方米的天然气。该管道计划长达2100公里，耗资约为60亿美元，预计将在2025年前铺设完成。
以色列的德雷克集团（Delek Group）和美国得克萨斯州的诺贝尔能源（Noble Energy）合作，在2010年发现了利维坦大气田，随后在地中海临近以色列的黎凡特盆地（Levant Basin）发现了巨大的天然气储备，由此拉开了以色列海上天然气大开发的新时代。目前以色列用来发电的天然气有一半左右都是来自塔马尔气田（Tamar），利维坦预计可以为以色列贡献22万亿立方英尺（约6500亿立方米）的天然气。按美国地质调查局（USGS）的数据，该区域的天然气技术可采储量可达3.46万亿立方米。
