“阿尔萨姆利亚”轮船长345米、船宽54米，LNG装载量达26.7万立方米，折合天然气1.67亿立方米，是世界上最大的Q-Max型LNG专用运输船。此次航程，该轮从卡塔尔启程，横跨印度洋，穿越马六甲海峡，行程上万公里后抵达大连。
大连LNG接收站由大连港股份有限公司、中国石油天然气股份有限公司、大连建设投资有限公司共同投资建设，是中国第一座自主设计、自主施工、自主运营的LNG接收站，并荣获国内LNG行业唯一国家优质工程金奖。该接收站码头可装卸1万至26.7万立方米各类LNG运输船型，年接卸能力达1025万吨，自2011年11月建成投产以来，来自卡塔尔、澳大利亚、马来西亚等15个国家和地区的天然气陆续进驻，且越来越多的国家正不断被列入到采购目录。其中，接卸“一带一路”沿线国家天然气占比达到七成，大大促进了国际产能合作，在“一带一路”建设中发挥了重要的支点作用。
大连LNG接收站作为东北地区天然气调峰重要枢纽和我国最北端的LNG接收站，是国家建设海上油气通道的战略工程，其将从海外船运进口的LNG通过码头接收到储罐中，经气化再通过管道向下游城市燃气用户、燃气发电用户、车船交通用户和工业用户输送，日输气量最大峰值可达2300万立方米，目前供气范围已覆盖东北全域、华北部分地区和南部沿海及内河流域。
去年9月，大连港集团利用“沪连对口合作”的契机，同上海恒贞能源发展有限公司签署合作协议，下一步双方将共同建设大连LNG物流枢纽港项目，通过对LNG码头、仓储和管线等项目的改扩建，进一步提升大连乃至东北亚LNG综合服务能力，力争建成国家首批“LNG综合利用”示范港。
