近日，国家发改委就天然气产供储销体系建设有关情况举行发布会，推进了一系列工作举措。
经过“气荒”考验后，天然气重卡的“春天”能来到吗？
日前，记者对天然气重卡销售大省——陕西进行了调查，得知当地的天然气重卡市场并没有出现大转机，而是一降再降。这是为什么呢？
整体形势不容乐观天然气重卡销量惨淡
“西安的重卡市场整体表现都不行，我们公司4月份的销量和3月份相比，保守估计下降了大约20%以上。”西安润秦贸易有限公司一名负责人告诉记者。
这名负责人认为，“9.21”带来的利好效应已经释放到尾声，再加上环保等政策的影响，西安的重卡市场今年必然会呈现下行走势。当问及天然气重卡销量时，该负责人表示，天然气重卡销量可以用“经营惨淡”来形容，并没有奉告具体的销量数据。
榆林的重卡市场，同样出现了下滑。陕西泉财集团运输有限公司负责人介绍，榆林重卡市场表现“不愠不火”，今年4月份的销量和去年同期相比，下降了20%。“整个4月份我们只卖掉了40辆车，和去年相比差距有些大。”这名负责人表示，销量差主要是因为榆林重卡用户主要以运煤为主，煤炭价格起起伏伏，加上环保抓得紧，运费又比较低，导致购车用户变少，天然气重卡更是无人问津。
在宝鸡，天然气重卡也“不受待见”。宝鸡兴旺达汽车销售服务有限公司负责人告诉记者，对于天然气重卡市场而言，目前是持币观望用户多，诚心购买用户少，主要问题还是出在天然气价格上。
关于天然气重卡的销量，方得网在调查过程中并没有得到具体数字，但经销商无一不说市场惨淡，可见，天然气重卡市场的表现，确实不如人意。
气价起伏变化大经销商掀起促销风
以往，陕西天然气价格优势明显，天然气重卡因此在陕西等省份局部市场销量较高。如今，陕西市场的不景气表现，是什么原因造成的呢？
陕西榆林经销商张书明认为，主要原因是气价高涨造成的。据其介绍，2017年9月之前，陕西天然气价格大约3.6元/升左右，柴油价格为4.6元/升-5元/升，虽然天然气重卡整车价格比普通重卡平均贵3万元左右，但天然气重卡在运营当中仍然很占优势。
张书明表示，自从2017年9月份以后，天然气价格是一路飙升，价格最高时12元/升，比柴油7元/升的高点时都要贵近一倍，很多天然气重卡用户不堪重负选择了停运。
“春节过后，虽然天然气价格回落，但很多用户在经历了这次气荒之后，开始对天然气重卡心存担忧而不敢出手。”张书明分析认为，春节前是很多重卡用户最挣钱的时候，但天然气气荒也在这时出现，上涨的气价抵销了用户的利润，加之起伏不定的气价影响，导致用户对天然气重卡不敢贸然出手。
为了应对天然气重卡销量下滑的颓势，据了解，陕西很多地区经销商开始了“钜惠”活动，榆林泉财集团运输有限公司经销的某品牌430马力天然气重卡，给予购买用户15000元的优惠政策；宝鸡经销商卖得400马力天然气重卡，优惠价格也达到了5000元以上。
“这也是没有办法的办法，不这样做的话，根本没有什么销路。”一名经销商无奈的讲道。
