切换行业
总结国内外以往的经验教训，通过对实际建设情况和运行情况分析看，设计阶段是管道建设和运行过程中唯一可以采取有效措施既能降低事故发生概率、又可降低事故后果的阶段。为此，管道设计院在线路设计工作中，重点关注地质灾害频发区、环境敏感区、人口稠密区，对第三方破坏及自然环境、人为引发的地质灾害因素进行有针对性的设防和治理。
设计阶段要严格执行管道行业和其他行业的法律、法规、标准入手，提升管道本质安全水平。以中俄东线中段工程为例，该工程在辽宁兴城市内需要穿越烟台河。该河流两岸按照距离由近及远划分了一级和二级两类水源地。当年建成的秦沈线在没有规划为水源地之前直接穿越了烟台河一级和二级水源地保护区。
但是，中俄东线在选线时，从严执行2018年6月生效实施的《中华人民共和国水污染防治法》这一行业外法律的相关规定，放弃了并行秦沈线这一技术上明显占优的方案，不但对法律禁止通过的一级水源地进行了绕避，而且对法律中可报批通过的二级水源地本着从严从慎原则也进行了绕避。建设单位采取了这一设计方案后，对管道安全有两方面的直接提升，一是在地域上规避了环境敏感区这一高后果区域，二是直接降低了管道事故发生后果。
采用数字化设计手段筛选、识别特殊地段并进行绕避来提升管道本质安全。以闽粤支干线管道工程为例，该工程地处经济发达的广东，沿线山区坡陡林密，平原人多房多。
设计过程中采用了数字化设计的手段，筛选出陡坡地段，识别出人口稠密区，标记出环境敏感区、规划区、矿区等特殊区域，对这些区域在选线阶段就予以绕避或采取措施通过，使数字化设计的新技术成为了提升管道本质安全的有效手段。
另外，要想提升油气管道的本质安全，需要设计人员用敬业、精益求精、专注本质、创新发展的“工匠精神”，在外业勘察、选线、报批、内业设计中发挥兢兢业业、一丝不苟、求真务实的精神来身体力行，让油气管道安全高效建成及未来平稳运行惠及广大百姓。
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