沙特阿拉伯领导的多国联军25日发表声明说,沙特国家航运公司Saudi Natio
nal Shipping Corp.运营的两艘巨型
油轮在穿过红海曼德海峡(bab el-mandeb strait)时遭位于也门的胡塞武装
袭击,其中一艘油轮受到轻微损坏,据一份来自该国政府的电子邮件声明,目前还没有人员伤亡和
石油泄露的报告。但周三下午晚些时候,沙特石油部长宣布,沙特油轮公司——沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)将暂停通过红海这一地区的所有
石油运输,直至另行通知为止。
沙特阿拉伯能源部长Khalid al Falih说,为了保护船只及其船员的安全,避免石油泄漏的风险,沙特阿美立即暂停了经由巴布-曼德布海峡的所有油品运输。公司正仔细评估形势,将根据审慎原则采取进一步行动。
巴布-曼德布海峡(Bab el-Mandeb Strait)位于也门、吉布提和厄立特里亚沿海,连接红海与阿拉伯海,是全球最重要的海上石油和其他石油产品的航运通道之一。
彭博社引述美国能源信息署的说法称,巴布-曼德布海峡最窄处仅18英里(约29公里)。叛军袭击可能迫使来自沙特、科威特、伊拉克和阿联酋的石油绕行非洲南端的好望角,从而推升运输时间和成本。
然而,早在四月发生的另一起类似事件中,沙特人采取了不同的方法。沙特阿拉伯方面报告说,其中一艘可携带200多万桶石油的超大型原油运输船(VLCC)在同一地点受到胡塞武装的袭击。在那次袭击之后,沙特石油部长哈立德·法利赫试图通过发表推文安抚市场:“此次恐怖袭击......将不会影响经济活动或停止石油供应,石油会继续像往常一样通过该海峡进行运输,这次袭击是胡赛武装一次绝望的尝试。”
最新的声明未说明胡塞武装袭击油轮的时间,胡塞武装对于红海海域国际航运的威胁一直存在,对油轮的恐怖袭击还将引发环境灾难。
2014年9月,也门胡塞武装夺取也门首都萨那,后占领该国南部地区,迫使也门总统哈迪前往沙特避难。2015年3月,沙特等国发起代号为“果断风暴”的军事行动打击胡塞武装。
这将使得沙特向其两大主要市场欧洲和北美的石油交付速度放慢。此时,石油市场原本就因供应紧张和地缘政治风险增加而动荡不安,伊朗此前威胁若本国石油出口受阻,将封锁海上原油交通要道霍尔木兹海峡(Hormuz Strait)作为报复。
沙特声明还称,伊朗支持的胡塞武装对于红海海域国际航运的威胁一直存在,对油轮的恐怖袭击还将引发环境灾难。
英国金融时报援引前白宫能源顾问、美国石油咨询公司Rapidan创始人Bob McNally的话称:
在备用产能接近于零,且伊朗及其他地区的石油供应很有可能中断之际,沙特能源部长的声明势必引起关注和担忧,特别是欧洲和美国。
今日针对油轮的袭击以及沙特的公开声明将加剧沙特与伊朗的紧张关系,这种威胁已经越来越多地对沙特陆地和海上石油运输构成风险。沙特与胡塞武装的军事冲突已持续三年。2014年9月,也门胡塞武装夺取也门首都萨那,后占领该国南部地区,迫使也门总统哈迪前往沙特避难。2015年3月,沙特等国发起代号为“果断风暴”的军事行动打击胡塞武装。
国际油价周三收涨,为连续第二日走高。布伦特原油盘中涨1.57%,触及74.59美元/桶,收盘报73.93美元。WTI收涨1.14%,至69.30美元/桶。
当日稍早美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,美元原油库存降至4.049亿桶,创2015年2月以来最低,缓解了最近几周施压市场的供应过剩忧虑。
2018年4月下旬,沙特阿拉伯驻也门大使默罕默德·阿尔-贾巴尔(Muhammad Al-Jaber)证实,也门胡塞武装已经扣押了19艘油船,船上装载20万吨石油,并阻止这些船进入也门荷台达港(Hodeidah)。但是,中立观察员对此提出异议。
这一最新消息将使石油交易商更加紧张,因为他们已经担心通过波斯湾和霍尔木兹海峡运输的货物有可能会被伊朗打乱。(注:霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡,亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。)
红海是一条非常重要的航道。如果欧洲大国出现严重破坏,埃及和美国都有理由进行干预。他们对通过航道保护海洋自由有着极大的兴趣,针对胡塞武装的国际干预可能正是沙特阿拉伯想要完成的一件事。