从今年初开始，北海液化公司就上紧保供发条，全面启动以高压外输投产为主的保供准备工作，并于9月14日正式通过广西天然气管道向中国石油中缅线输气。
除管道气外，LNG槽车运输也是“南气北送”的重要补充措施。北海液化公司精心准备，于9月17日正式实现24小时槽车装车，日充装能力从200车增至350车。
入冬以来，现货船舶数量增多，船期变换频次增加，到港计划密集，LNG船型、货源组分多有不同。北海液化公司梳理完善接、卸、储、输四个重点工艺环节的作业流程，优化人员配置，确保接船卸货顺畅。从11月1日入冬至12月18日，北海LNG接收站高效接卸8船，接卸LNG53万吨。
