据GasEntec介绍，公司在中小型LNG基础设施和其它应用领域具有世界标准的工程能力，尤其在浮式LNG码头、燃料加注船和LNG动力船的货物围护、处理和燃料气体供应系统等方面具有专门知识。该公司从事的项目包括设计和建造安装在巴厘岛Benoa港的首个小型浮式再气化装置，为美国佛罗里达首艘和唯一的LNG燃料加注驳船提供核心工程，为正在建造的日本首艘燃料加注船的LNG部件提供工程、采购和调试。
GasEntec公司首席执行官Chong-HoKwak介绍说，"很荣幸能和胜科海事合作这个里程碑式的项目，该船在2021年投入运营后将是在亚洲运营的最大燃料加注船。"
这艘LNG燃料加注船将在新加坡胜科海事TuasBoulevard船厂建造，长112米，型宽22米，将采用GTT公司的FlexIII膜技术用于货物围护舱，配备双燃料发动机，可使用LNG或者船用柴油提供更清洁的推进。
据国际船舶网了解，Gas Entec是韩国一家致力于中小规模LNG研发的工程设计公司。去年夏天，AtlanticGulf&Pacific（AG&P）宣布持有Gas Entec的股份。AG&P还与法国GTT公司签订了技术援助和许可协议，以使用其薄膜围护系统。目前，AG&P已经成为一家能够提供完整的工程，采购，施工，及运营解决方案的中小规模LNG供应商。
