12月4日，中远海运能源拥有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)与Teekay合资建造的亚马尔Arc7冰级LNG船“Yakov Gakkel”号在萨贝塔港外海域正式交船运营。
“Yakov Gakkel”号于2019年3月28日正式命名，于2019年10月31日在韩国大宇造船完成建造工作，于2019年11月29日正式抵达指定交船地点，比合同预期提前了将近3个月，大幅提升了运营收益预期。
“Yakov Gakkel”号是亚马尔项目订造的15艘冰区LNG船的最后一艘，总长299米、型宽50米，总舱容量17.2万立方米，作为亚马尔LNG项目“北极破冰航线”的定制船型，她拥有Arc7级双向破冰能力，能够在没有破冰船开道的情况下，独自攻破厚度达2.1米的北极坚冰，安全地穿越冰封的北极海域。
随着“Yakov Gakkel”号的交付运营，CLNG与Teekay联合投资的亚马尔冰区LNG船建造已圆满收官。目前，CLNG营运船队已增至21艘。近年来，中远海运能源在传统油船业务战略转型的同时，大力挺进蓝海培育LNG“第二发展曲线”，LNG业务利润占比逐年攀升，极大地提升了抗周期能力。
作为亚马尔项目的重要参与者，中远海运能源承揽了15艘Arc7级极地破冰LNG船中的14艘以及4艘常规LNG船，是北极LNG运输航线这条“冰上丝绸之路”的实际开辟者。随着“Yakov Gakkel”号的交付使用，“冰上丝绸之路”将再添新员，为北极亚马尔天然气运输持续注入新动力，助力于改善世界能源运输格局，为加快中国能源结构调整、保障能源安全建设做出直接贡献。
