近期,海关总署公布液化天然气进口最新数据,2019年中国液化天然气进口达6025万吨,同比上涨12.2%。天然气作为一种优质、高效、方便的清洁能源和化工原料,因具有巨大的应用潜力,迅速抢占市场份额。其中市场化程度较高的液化天然气LNG作为传统气源的补充也开始备受关注。
国内首家上市A股的道路运输企业
恒通股份,早在2011年就开始了LNG业务布局,通过建设
LNG接收站、拓展下游市场等,在天然气LNG贸易物流业中分得一份羹。
加速企业发展 恒通股份与中石化再联手共建LNG接收站
2011年,恒通股份积极响应国家清洁、绿色能源战略,开始布局LNG业务,设立子公司恒福绿洲、华恒能源,建立起LNG运输、批发贸易、加气站零售经营的LNG贸易物流产业链。2015年,是恒通股份发展中极为重要的时间,恒通股份成功上市。上市四年多来,恒通股份借助资本市场助力,取得较好的发展。
我国LNG市场增长迅速,LNG供给已形成沿海大型LNG接收站和内陆小型LNG液化工厂并重的格局。2019年1月,恒通股份与中石化、龙口港集团签署框架协议,拟成立合资公司负责中石化龙口LNG接收站建设项目与运营,拟在2022年底前建成,优先保障地方天然气需求,并向山东省及华北区域供应天然气。中石化龙口LNG接收站项目共分为两期,其中,第一期为600万吨/年,在2019年底开工建设,2022年底前建成投产;二期规模达到2000万吨/年。项目达产后,将优先保障地方天然气需求,并向山东省及华北区域供应天然气。恒通股份表示:投产该项目的建成投产将进一步增强公司在天然气市场的竞争力。
值得一提的是,恒通股份此次与中石化并非第一次联手,2014年,恒通股份与中石化设立子公司华恒能源,公开资料显示, 2018年华恒能源在依托
中国石化青岛董家口LNG接收站为主要气源的基础上,已在广西、广东等区域围绕中国石化北海LNG接收站开展贸易和物流布局。
紧跟国家政策 恒通股份持续拓展下游市场
多年来,国家发布多个政策支持天然气产业的发展,多项政策表明,环境保护需要发展天然气能源,而天然气作为基础性能源,正处于快速发展期。
恒通物流紧随国家政策,大力开展LNG业务,充分发挥自身优势,在消费旺季利用加气站储罐发挥调峰功能,布局自有加气站。恒通股份全资子公司恒福绿洲从事LNG加气站的建设和运营业务。从上游采购LNG,通过自建LNG加气站为车辆充装LNG并销售,目前,恒通股份在龙口、聊城、威海等地已经建成LNG加气站9座,在建LNG加气站4座,并与100余家工业客户签订合作协议,承建气化调峰站。同时,在天然气消费淡季,恒通股份抓住车用LNG市场,充分发挥下游市场优势,布局企业自身发展。