法国GTT公司近日接获了沪东中华造船集团的一份订单，将为日本船东川崎汽船的2艘新造LNG运输船设计LNG货舱。
据悉，每艘新船的运输能力为79960立方米。GTT将设计新船的LNG舱，并将配备GTT研发的NO96 L03+膜围护系统。
今年1月，沪东中华和日本川崎汽船签订2艘79960立方米LNG船。据了解，新船是中国首款江海联运型LNG船，总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速双燃料柴油机直推系统，是全球最大的浅水航道第四代LNG船，也是沪东中华G4“长兴”系列LNG船家族中又一款力作。
这2艘新船将由马来西亚国油（Petronas）长期租赁，租期12+12年，定于2022年第二季度交付。新船将配备双燃料发动机，用于为马来西亚国油子公司Petronas LNG服务，负责从2022年开始向中国申能集团运输马来西亚LNG。
GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière表示，“我们很高兴从长期合作伙伴沪东中华接获这份日本船东川崎汽船的中型LNG运输船新订单。”
