德国Meyer Werft船厂近日交付了为铁行邮轮（P&O Cruises）建造的首艘LNG动力豪华邮轮“Iona”号。这是英国市场最大的邮轮，也是英国第一艘采用LNG燃料驱动的豪华邮轮。
在交付之前，“Iona”号已经在北海进行了数次试航，证明其适航性，并成功完成了多项技术和航海试验。随着此次交付，“Iona”号将作为新旗舰船加入铁行邮轮的船队，为英国邮轮行业复苏做好准备。
“Iona”号长334.5米，宽42米，载客量约5200人，船员约1700人，总吨位184000吨，完全使用LNG作为动力，因此也将是英国最环保的邮轮。该船原本计划在今年4月交付、5月进行首航。然而，随着全球邮轮市场因疫情而全面停航，“Iona”号的交付时间严重推迟。
由于铁行邮轮目前正处于停航阶段，预计将在2021年初复航，因此“Iona”号在今年年内不会启航。
铁行邮轮总裁Paul Ludlow出席了在德国帕彭堡举行的交付仪式。他表示：“‘Iona’号现在已经正式成为忒行邮轮的一员，我们正集中精力为这艘船做好准备，迎接从母港南安普敦前往北欧、西班牙、葡萄牙和加那利群岛的新一季首航。”
Meyer Werft船厂总经理Jan Meyer表示：“出于种种原因，这对我们来说是一次非常特殊的交付。不仅仅是因为当前的疫情危机，还因为此次交付距离我们上一次为铁行邮轮交付‘Aurora’号邮轮整整过了20年。‘Iona’号是一艘特殊的船舶，这标志着我们与铁行邮轮长期合作关系的一个里程碑。”
除了“Iona”号之外，Meyer Werft船厂还在为铁行邮轮建造同系列第二艘LNG动力豪华邮轮，这艘船将采用与“Iona”号完全相同的设计，计划在2022年交付运营。
据了解，Meyer Werft是欧洲主要邮轮建造商之一。今年上半年，Meyer Werft并未像其他欧洲船厂一样因为疫情原因而关闭，而是在减少活动的情况下继续工作并增加了安全措施。尽管如此，疫情给邮轮行业带来的巨大冲击不可避免地影响到了Meyer Werft的生产计划。
Meyer Werft今年原计划交付3艘新建邮轮，除了“Iona”号之外，还有为英国邮轮公司Saga Cruises建造的第二艘邮轮“Spirit of Adventure”号以及皇家加勒比邮轮第二艘超量子级邮轮“Odyssey of the Seas”号。其中，“Spirit of Adventure”号已经在今年9月完成交付，“Odyssey of the Seas”号原定今年秋季交付，目前交付期已经推迟至明年。
