今年一月初，BP为租用一艘名为 LNG Abalamabie（2016年建造，174,900立方米）付出了这笔天价租金，租金达到35万美元/天！
35万美金的租金，对于船东来讲肯定是爆赚，那么作为租家，BP在这笔交易中赚到钱了吗？
不卖关子，答案是肯定的！
一位顶级分析师表示，尽管BP支付了创纪录租金，但该公司仍能从最近的这笔LNG供应交易中获得了可观利润。
据报道，今年1月初，为了拿到当时市场上仅存的运力以便于从亚洲飙升的液化天然气价格中获利，这家石油巨头为这艘液化天然气船支付每天35万美元的租金。
伯恩斯坦(Bernstein)欧洲油气高级分析师奥斯瓦尔德?克林特(Oswald Clint)表示:“今年第一季度，LNG船舶运力出现短缺，但英国石油(BP)(在大西洋市场)发现了一个很好机会。”
“他们租用了这艘名为Abalamabie的LNG船舶，并将其带到(德克萨斯州的)Freeport LNG，事实上BP从2013年起就在那里签订了承购协议。
Oswald Clint表示，“我们认为他们以每百万英热单位2.8美元的价格购买了天然气，并向Freeport支付了每百万英热单位2.4美元的过路费，然后他们正式让船舶出发看看是否能从中获利。”
Clint说，该船穿过大西洋前往地中海，最终抵达土耳其西部的阿利亚加气化终端码头，并以7.7美元/ MMBtu的价格出售了这批货物。
他还介绍到:“这个航次大约花了16天，所以以该价格拿到的船舶所航行的距离很短，当然支付的租金总额也并不算高。”
“我们认为这批货物的成本仅为1860万美元，运输成本是560万美元，他们以2720万美元的价格卖掉了它（货物），所以仍然剩下了大约300万美元的利润。”
挣钱的机会到处都是，关键是看你有没有足够的嗅觉以及迅速的判断和执行能力。
Clint就表示，“这笔生意向我们展示了BP这些公司凭借其船队和知识，通过贸易实现利润最大化的能力。”
“这是一个非常高的资本回报率，很明显，这是大约10%的利润率。”
