法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM )近日宣布，中国船舶旗下沪东中华为其建造的全球最大23000TEU液化天然气动力超大型集装箱船—— “达飞雅克?萨德”号（CMA CGM Jacques Saade）装载的集装箱数量再创新的世界纪录。
“达飞雅克·萨德”号
“达飞雅克·萨德”号是23000TEU双燃料集装箱船的“旗舰”， 4月8日离开新加坡港时在船上装载了21433个满载TEU（20英尺集装箱），打破了2020年10月自己创造的单艘船舶实际装载集装箱数量20723TEU的纪录。在这个航次中，“达飞雅克·萨德”号集装箱船还首次在新加坡港加注了6801立方米液化天然气，因此该船成为在亚洲进行船对船加注液化天然气的最大集装箱船。
“达飞雅克·萨德”号2017年订造，2018年7月开建，2019年9月出坞，2020年9月命名交付。总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米。载重量超过22万吨，该船设计最大载箱量为 23112 TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱。船上采用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，可装载超过18000方LNG燃料，为船舶提供“绿色动力”。与传统燃油集装箱船相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少了对环境的污染。
面对全球海运和造船市场处于格局重构、技术迭代升级的深度调整期，特别是在以绿色化、信息化、智能化为代表的新技术驱动下，中国船舶集团牢牢把握全球航运市场发展新趋势，不断加大自主创新力度，努力实现关键核心技术和产品研发的新突破，23000TEU双燃料集装箱船项目就是成功的典范，就是高端海洋装备“中国设计、中国建造、中国配套”的典范。
这艘被誉为中国从“造船大国”到“造船强国”转型升级的标志性船舶成功建成，彰显了沪东中华强大建造实力。 沪东中华已为达飞集团交付该系列船3艘，运营情况良好，第4艘箱船也即将在今年4月底交付。
