法国GTT公司日前宣布，公司已经被选择为达飞集团的12艘新造LNG动力集装箱船设计低温燃料储罐。

此次的设计订单来自两家中国船厂——沪东中华和江南造船，这两家船厂将各建造6艘双燃料集装箱船。其中，江南造船6艘15000TEU双燃料集装箱船，沪东中华建造6艘13000TEU双燃料集装箱船，这两型船均选用GTT Mark III液货围护系统，分别搭载WinGD双燃料主机10x92DF2.1和9X92DF2.1。

4月30日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联手江南造船、沪东中华、武船集团青岛北船重工三家船厂共同承接达飞轮船3型共计22艘集装箱船订单。包括这12艘新船计划将于2023年第四季度和2024年第三季度之间交付。

GTT公司介绍，这些 LNG储罐将配备该公司研发的Mark III膜围护技术，能装载1.4万立方米的LNG。

GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière称，达飞先后于2017年和2019年为其9艘集装箱船和5艘集装箱船，选择GTT的技术，用于LNG动力推进。

据悉，达飞集团计划在2024年之前将其船队的LNG动力集装箱船增至44艘。