新疆煤制气外输管道广西支干线下穿铁路工程XJMZQSG标段

施工总价承包招标公告

招标编号：E4500002802001965

1. 招标条件

本建设项目新疆煤制气外输管道广西支干线下穿铁路工程已由_中国石油化工股份有限公司发展计划部 以《关于新疆煤制气外输管道广西支干线工程基础设计的批复》（石化股份计项〔2020〕62号）批准建设，项目业主为国家管网集团新疆煤制天然气外输管道有限责任公司湖广分公司，建设资金来自：财政资金，项目出资比例为?100% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：益湛铁路 K358＋650.1，湘桂铁路 K218＋811.2、K253＋286.6、K277＋133.4、K319＋012.2、K329＋357.1、K381＋881.7，衡柳铁路 K209＋131.7、K242＋438.5、K267＋526.7、K273＋422、K285＋132、K291＋706.7、K294＋964.7、K301＋758、K312＋560.3、K366＋173 和贵广客运专线K407＋188.8。

建设规模：

1.下穿益湛铁路 K358＋650.1段管道壁厚14.0mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为72.1°；护管涵全长66m，顶部至轨底的垂直距离13.07m，至自然地面的最小垂直距离2.01m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于13.4m。

2.下穿湘桂铁路K218+811.2段管道壁厚14.0mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为74.2°；护管涵全长48m，顶部至轨底的垂直距离9.55m，至自然地面的最小垂直距离2.0m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于7.92m。

3.下穿湘桂铁路 K253＋286.6段管道壁厚16.8mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为89°；护管涵全长40m，顶部至轨底的垂直距离8.55m，至自然地面的最小垂直距离4.21m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于3.82m。

4.下穿湘桂铁路 K277＋133.4段管道壁厚16.8mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为72°；护管涵全长42m，顶部至轨底的垂直距离8.49m，至自然地面的最小垂直距离2.45m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于4.47m。

5.下穿湘桂铁路 K319＋012.2段管道壁厚14.0mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为80.4°；护管涵全长54m，顶部至轨底的垂直距离13.67m，至自然地面的最小垂直距离5.64m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于3.57m。

6.下穿湘桂铁路 K329＋357.1段管道壁厚14.0mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为88.7；护管涵全长54m,顶部至轨底的垂直距离8.53m，至自然地面的最小垂直距离2.0m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于12.86m。

7.下穿湘桂铁路K381＋881.7段管道壁厚14.0mm，设1-D1500mm圆管涵防护，与铁路轨道中心线交叉锐角为87.6°;护管涵全长48m,顶部至轨底的垂直距离6.54m，至自然地面的最小垂直距离2.07m，端部伸出路堤坡脚的水平距离不小于14.1m。

8.下穿衡柳铁路K209＋131.7（衡柳铁路日月桥双线大桥第2跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为88.8°。管道中心与1#、2#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为13.96m 和13.23m，桥梁底面至自然地面的净空高度7.79m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于2.1m。

9.下穿衡柳铁路K242＋438.5（衡柳铁路高田双线特大桥第6跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为89°。管道中心与5#、6#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为9.48m 和9.93m，桥梁底面至自然地面的净空高度6.35m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.39m。

10.下穿衡柳铁路K267＋526.7（衡柳铁路南叉双线大桥第5跨）段管道壁厚16.8mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为85°。管道中心与4#、5#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为15.0m 和 10.88m，桥梁底面至自然地面的净空高度5.38m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.8m。

11.下穿衡柳铁路K273＋422（衡柳铁路柘田双线特大桥第6跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为89.4°。管道中心与5#、6#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为13.26m和13.78m，桥梁底面至自然地面的净空高度11.93m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于2.23m。

12.下穿衡柳铁路K285＋132（衡柳铁路界富坪双线特大桥第20跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为88.2°。管道中心与19#、20#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为8.11m和17.75m，桥梁底面至自然地面的净空高度8.38m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于0.95m。

13.下穿衡柳铁路K291＋706.7（衡柳铁路塘堡1号双线大桥第7跨）段管道壁厚16.8mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为86°。管道中心与6#、7#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为14.56m 和12.2m，桥梁底面至自然地面的净空高度6.8m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.55m。

14.下穿衡柳铁路K294＋964.7（衡柳铁路长岭脚双线特大桥第11跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为89.5°。管道中心与10#、11#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为13.47m 和13.83m，桥梁底面至自然地面的净空高度8.51m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于2.04m。

15.下穿衡柳铁路K301＋758（衡柳铁路留田双线中桥第1跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为89°。管道中心与0#桥台、1#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为16.17m 和10.45m，桥梁底面至自然地面的净空高度2.66m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.23m。

16.下穿衡柳铁路K312＋560.3（衡柳铁路横岭双线特大桥第9跨）段管道壁厚16.8mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为89.3°。管道中心与8#、9#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为9.30m 和9.51m，桥梁底面至自然地面的净空高度18.3m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.42m。

17.下穿衡柳铁路K366＋173（衡柳铁路饶江双线大桥第9跨）段管道壁厚16.8mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为85.8°。管道中心与8#、9#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为14.10m 和12.56m，桥梁底面至自然地面的净空高度5.5m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于1.44m。

18.下穿贵广客运专线 K407＋188.8（贵广客运专线青美山1号双线大桥第12跨）段管道壁厚14.0mm，设1-D1350mm圆管涵防护，护管涵全长54m，与铁路轨道中心线交叉锐角为82°。管道中心与11#、12#桥墩基础边缘的最小水平距离分别为13.26m 和11.83m，桥梁底面至自然地面的净空高度12.57m，铁路桥梁下方护管涵顶埋深不小于3.28m。

具体以施工图设计内容为准。

2.2 招标范围

招标范围：本工程包含：第一章?拆迁及征地费用（改移道路）；第三章?桥涵；第五章 轨道；

第六章 通信、信号、信息及灾害监测；第十章 大型临时设施和过渡工程；第十一章 其他费（安全生产费）；第十二章 基本预备费（总承包风险费）。

标段划分：本工程划分为1个施工标段（XJMZQSG标）。

计划工期：365 日历天，计划开工日期?2021年10月1日，计划竣工日期?2022年9月30日。

2.3 其他说明：/ 。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，?并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：XJMZQSG标

（1）资质要求：投标人须具有铁路工程施工总承包二级或市政公用工程施工总承包二级及以上资质。

（2）业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工业绩或类似涉铁工程项目业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须满足以下要求：

具有铁路工程或市政工程专业一 级建造师注册证书，中级及以上职称，3年及以上铁路工程项目或3年及以上涉铁等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；

具有3年及以上铁路营业线施工管理经验（仅适用于营业线项目招标）；

自2018年8月25日至2021年8月25日（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；

未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段不接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：

3.2 各投标人可就上述标段中的1 个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 招标文件的获取

4.1 本项目招标文件为网上免费下载。2021 年8月3 日至2021 年8月9日，潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml ），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。

4.2 本项目有 图纸或其他技术资料，获取时间为2021年8月3 日至2021 年8月9 日。

项目的图纸、技术资料?等 （图纸、光盘、技术资料等）按以下第一种方式获取：

一、登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站免费下载（网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml ），操作流程与下载招标文件相同。

下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为：

5. 投标文件的递交

5.1（A）投标文件递交的时间为2021 年8 月25日10时?30分至2021 年8 月25 日11时00分，递交的截止时间为

2021-08-25 11:00:00

，地点为_广西壮族自治区政务服务中心4楼广西壮族自治区公共资源交易中心（南宁市青秀区怡宾路6号）（具体开标室根据电子屏幕显示的安排）。

5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、广西公共资源交易中心网站、铁路建设工程网（公告的修改、补充，在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准）上发布。

7. 联系方式

招标人：广西新宁铁项目管理有限责任公司（盖单位公章）招标代理机构：/ （盖单位公章）

地址：南宁市青秀区佛子岭路21号南宁铁道大酒店B座3楼地址：

邮编：530029邮编：

联系人：蒙工/龙工/王工联系人：

电话：0771-2726025/2726035/2724955 电话：

传真：0771-2724905 

电子邮箱：ltxmzx24955@163.com

网址：/网址：

开户银行：建行南宁佛子岭路支行开户银行：

账号：45050160478700000986 

（投标保证金汇入：户名：广西新宁铁项目管理有限责任公司；账号：45050160478700000986；开户行：建行南宁佛子岭路支行。）

8.交易服务单位

交易服务单位：广西壮族自治区公共资源交易中心

网上下载招标文件技术支持联系电话：4008503300

9.监督部门及电话

中国铁路南宁局集团有限公司工程招标投标管理办公室：

电话：0771-2722797（8:00-12:00，14:30-18:00）

2021年8月3日