江海波浪兼天涌
国之重器动秋风
9月26日，位于江苏省南通市如东县的中石油江苏LNG接收站扩建（三期）工程正式投入运行，T-1205、T-1206两座20万立方米储罐对外输送天然气。工程投产后，江苏LNG接收站存储能力提高60%，可为今冬明春高峰用气增供2.5亿立方米天然气，成为长三角地区首个千万吨级LNG接收基地。
江苏LNG接收站扩建（三期）工程是国家天然气产供储销体系建设与江苏省能源发展规划中建设沿海千万吨级LNG接收基地战略中重点推动项目，也是中国石油贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，为祖国和人民幸福加码打造的绿色重器。
“原先是能顶得上，现在不仅能顶得上，还能挺得住，以去年冬天为例，高月均日可实现20天持续供气3500万立方米/天，今年三期工程投产后，我们至少可连续1个月持续供气3500万方/天。”
中石油江苏液化天然气有限公司（以下简称“江苏LNG公司”）总经理吕国锋表示。该工程建成投产后，接收站LNG存储能力增至108万立方米，进一步增强“一带一路”海外气源接收储存、天然气供应和调峰保障能力，对助力实现“双碳”目标具有重要意义。
工程建设期间，在中国石油天然气销售分公司的指导下，江苏LNG公司始终以习近平总书记提出的“四个革命、一个合作”能源安全新战略为指引，坚持“一年打基础、两年见成效、三年成跨越”的原则，以持续打造国优工程为目标，优化设计施工，创新管理模式，着力提质增效，加强安全管控，坚决克服疫情影响，全力以赴保证工程安全建设和按期投产。工程2018年11月开工，2021年7月底储罐具备投产条件，建设周期比一期、二期工程缩短约半年。
全面优化储罐设计建设
在储罐结构、工艺、设备、管道等方面，工程消化吸收一期和二期建设经验进行优化。设计从优化地基处理方案，优化承台、穹顶配筋设计，降低储罐内、外罐高度减少材料用量，取消锚固带和膨胀节，采用基底隔震技术；施工采用一次成桩技术、储罐空气干燥技术、国产化DOKA模板运用等，大幅降低工程成本；储罐墙体混凝土预应力所有设备、材料、施工实现国产化，单台储罐比进口材料节省成本35%以上。
锚定目标保证工期进度
工程自开工建设以来，工程项目经理部严格执行总体计划安排，努力克服新冠肺炎疫情造成的国外材料到货滞后、施工现场环境复杂、人员少、工期紧等诸多困难，稳打稳扎推进踏上既定计划目标。2021年针对现场施工管控点多面广、电仪施工涉及原装置改造、多条管线碰口动火施工等关键作业环节，各专业岗位人员勇挑重担、积极作为，逐一解决问题，克服“边建设边运营”的风险，为工程按期建成投产打下坚实基础。
试车投产实现提质增效
面对储罐试车投产预冷产生的BOG回收情况影响试车成本的问题，江苏LNG公司生产运营中心试车团队充分利用T-1205储罐冷却产生的BOG，进行T-1206储罐的天然气置换氮气工作，同时结合实际生产合理调整储罐冷却速率，最终储罐冷却产生的气体全部回收。此举不仅解决了接收站再冷凝器处理能力受限问题，而且实现了已有装置与新建储罐冷却产生的BOG全部回收，提质增效近1千万元。
全过程提升精细管理水平
工程以实施“百日质量安全管理提升活动”为抓手，开展焊接质量管控优化、安全文明施工提升、质量安全通病治理、变电所布线规范化、管道清洁施工提升等8项专题提升活动，累计完成344万安全人工时，实现“三零”安全生产工作目标。T-1205、T-1206储罐内罐壁板焊接累计一次合格率99.45%，工艺管道焊接累计一次合格率98.57%，各项数据均优于质量控制目标。
高质量党建保障高质量建设
江苏LNG公司党委紧扣工程建设和人才强企工程，交任务、压担子，培养锻炼了5名充满朝气和坚强战斗力的青年员工，为工程建设储备了年轻人才。今年以来，紧盯投产进度目标，扎实开展党史学习教育，以高质量党建保障工程高质量建设投产。
作为中国石油首座LNG接收站，江苏LNG接收站投产10年来，累计接卸俄罗斯亚、澳大利亚、卡塔尔等25个国家和地区共计483船3900万吨LNG，为长三角及周边地区供应天然气580亿立方米，为国家构建清洁低碳、安全高效的能源体系、保障改善长三角地区人民生活和社会经济发展发挥了重要作用。
