12月20日上午，全国长江内河首座岸基式LNG加注站在长江芜湖段建成并投入试运营。“新长江26007”号LNG动力船是首艘完成加注作业的船只，共加注LNG16吨，可支持该船顺水航行15天、约1600海里，逆水航行10天、约550海里。该加注站的投运，也标注着“气化长江”工程迈出实质性步伐。
“气化长江”工程是指通过技术改造升级，将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河货运船舶，改造为以LNG，或以LNG和柴油双燃料为动力燃料的“油改气”工程。
该项目建成投运，将加快LNG在长江水运行业的规模化应用，预计到“十四五”末长江干线船舶LNG加注量在40万吨以上，可有效降低长江船舶污染物排放量，与燃油相比碳排放减少40%，碳氧化物减排24%，硫氧化物减排18%，氮氧化物减排13%，颗粒物减排20%，对推进长江内河航运绿色发展具有重要意义。
